海馬汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋了自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、自動泊車、車道偏離預(yù)警、駕駛疲勞監(jiān)測等多項功能，為用戶提供從巡航輔助到安全預(yù)警的全方位支持。

從具體車型來看，海馬8S搭載的ADAS系統(tǒng)包含ACC自適應(yīng)巡航與AEB自動緊急制動，2020款車型更在此基礎(chǔ)上新增駕駛疲勞監(jiān)測、并線輔助、前碰撞預(yù)警等功能，可實時監(jiān)控路況與駕駛者狀態(tài)，必要時主動干預(yù)保障安全；海馬S5則配備360°智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過四枚超廣角魚眼攝像頭消除視線盲區(qū)，在低速轉(zhuǎn)向、倒車或手動觸發(fā)時自動啟動，同時搭配APA自動泊車系統(tǒng)與車道偏離預(yù)警，進(jìn)一步降低駕駛操作難度。這些功能覆蓋了行車、泊車等多場景需求，既提升了駕駛便利性，也強(qiáng)化了行車過程中的安全防護(hù)。

從具體車型來看，海馬8S搭載的ADAS系統(tǒng)包含ACC自適應(yīng)巡航與AEB自動緊急制動，2020款車型更在此基礎(chǔ)上新增駕駛疲勞監(jiān)測、并線輔助、前碰撞預(yù)警等功能，可實時監(jiān)控路況與駕駛者狀態(tài)，必要時主動干預(yù)保障安全；海馬S5則配備360°智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過四枚超廣角魚眼攝像頭消除視線盲區(qū)，在低速轉(zhuǎn)向、倒車或手動觸發(fā)時自動啟動，同時搭配APA自動泊車系統(tǒng)與車道偏離預(yù)警，進(jìn)一步降低駕駛操作難度。這些功能覆蓋了行車、泊車等多場景需求，既提升了駕駛便利性，也強(qiáng)化了行車過程中的安全防護(hù)。

海馬S5的360°智能駕駛輔助系統(tǒng)在細(xì)節(jié)設(shè)計上更貼合實際駕駛場景，當(dāng)車速低于20km/h且駕駛員打轉(zhuǎn)向燈時，系統(tǒng)會自動激活攝像頭，清晰呈現(xiàn)車輛側(cè)方及后方路況，幫助駕駛者在狹窄路段或復(fù)雜路口安全變道；掛入倒檔或按下BVS鍵時，系統(tǒng)同樣會立即啟動，通過拼接的全景影像輔助完成倒車入庫等操作，減少因視線盲區(qū)導(dǎo)致的剮蹭風(fēng)險。此外，海馬S5還配備smart智能行車電腦，集成胎壓監(jiān)測、超速報警、車門未關(guān)閉提示等信息，與智能駕駛輔助系統(tǒng)形成互補(bǔ)，從行車狀態(tài)監(jiān)測到駕駛操作輔助，構(gòu)建起多維度的駕駛支持體系。

2020款海馬8S的智能駕駛輔助系統(tǒng)在主動安全方面表現(xiàn)突出，AEB自動緊急制動系統(tǒng)可實時監(jiān)測前方車輛及行人，當(dāng)系統(tǒng)判斷存在碰撞風(fēng)險且駕駛員未及時反應(yīng)時，會自動施加制動以避免或減輕事故損傷；駕駛疲勞監(jiān)測功能則通過分析駕駛行為特征，如方向盤操作頻率、車輛行駛軌跡等，及時提醒駕駛員休息，降低長途駕駛中的安全隱患。這些功能與ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等協(xié)同工作，為用戶提供從日常通勤到長途出行的全方位智能輔助。

海馬汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)圍繞用戶實際駕駛需求展開，通過多樣化的功能組合覆蓋行車、泊車等場景，既包含提升駕駛便利性的APA自動泊車、360°全景影像，也有保障行車安全的AEB自動緊急制動、駕駛疲勞監(jiān)測等功能，各功能之間相互配合，為駕乘者構(gòu)建起全面的智能駕駛支持體系，體現(xiàn)了品牌在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用方向。