捷途自由者提供1.5TD+7DCT與2.0TD鯤鵬+8AT兩種動力系統(tǒng)選擇，同時涵蓋兩驅(qū)與四驅(qū)車型以適配不同場景需求。

其中1.5TD版本搭載型號為SQRG4J15的發(fā)動機，最大功率135kW（184Ps）、最大扭矩290N·m，渦輪在2000rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，換擋平順且傳動效率優(yōu)異，WLTC綜合油耗低至8.15L/100km，兼顧城市通勤的動力響應與燃油經(jīng)濟性；2.0TD鯤鵬版本則采用SQRF4J20發(fā)動機，最大功率187kW（254Ps）、最大扭矩390N·m，1750rpm便能釋放全部扭矩并持續(xù)至4000rpm，搭配8速手自一體變速箱，高速超車、爬坡動力儲備充足，四驅(qū)車型還配備適時四驅(qū)系統(tǒng)與沙地、巖石等地形模式，可應對輕度越野場景。兩種動力均依托奇瑞自研鯤鵬動力技術，缸體缸蓋采用鋁合金材質(zhì)實現(xiàn)輕量化與散熱優(yōu)化，既保證了技術可靠性，也覆蓋了從日常代步到長途旅行的多元用戶需求。

其中1.5TD版本搭載型號為SQRG4J15的發(fā)動機，最大功率135kW（184Ps）、最大扭矩290N·m，渦輪在2000rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，換擋平順且傳動效率優(yōu)異，WLTC綜合油耗低至8.15L/100km，兼顧城市通勤的動力響應與燃油經(jīng)濟性；2.0TD鯤鵬版本則采用SQRF4J20發(fā)動機，最大功率187kW（254Ps）、最大扭矩390N·m，1750rpm便能釋放全部扭矩并持續(xù)至4000rpm，搭配8速手自一體變速箱，高速超車、爬坡動力儲備充足，四驅(qū)車型還配備適時四驅(qū)系統(tǒng)與沙地、巖石等地形模式，可應對輕度越野場景。兩種動力均依托奇瑞自研鯤鵬動力技術，缸體缸蓋采用鋁合金材質(zhì)實現(xiàn)輕量化與散熱優(yōu)化，既保證了技術可靠性，也覆蓋了從日常代步到長途旅行的多元用戶需求。

從車型配置來看，1.5TD版本包含兩驅(qū)探索、兩驅(qū)星月女神等車型，指導價12.49萬至13.89萬，主打城市通勤與家庭代步場景；2.0TD版本則提供兩驅(qū)穿越與四驅(qū)XWD征服車型，價格區(qū)間14.49萬至15.49萬，其中四驅(qū)版本搭載XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，支持沙地、巖石、泥地、雪地4種地形模式及蠕行模式，最大涉水深度達700mm，接近角27°、離去角25°，可輕松應對非鋪裝路面與雨雪天氣。全系標配標準、舒適、經(jīng)濟、運動4種駕駛模式，兩驅(qū)車型通過前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛實現(xiàn)精準轉(zhuǎn)向與舒適濾震，四驅(qū)車型則進一步強化了復雜路況的通過性。

在用戶體驗層面，捷途自由者的動力系統(tǒng)兼顧高效與實用：1.5TD車型WLTC油耗8.15L/100km，配合70L大油箱，滿油續(xù)航可達約850km，無需充電的汽油能源設計消除了續(xù)航焦慮；2.0TD車型雖動力更強，但WLTC油耗僅9.18L/100km，且支持92號汽油，降低了日常使用成本。此外，全系配備電子擋把與換擋撥片，操作便捷的同時提升了駕駛樂趣，中高配車型還搭載L2級輔助駕駛系統(tǒng)，進一步優(yōu)化了長途出行的安全性與舒適性。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，捷途自由者的動力系統(tǒng)延續(xù)了品牌實用與性能結(jié)合的理念。依托奇瑞自研的鯤鵬動力技術，1.5TD與2.0TD發(fā)動機均經(jīng)過市場驗證，可靠性與耐用性有保障；兩驅(qū)與四驅(qū)的布局、不同動力組合的搭配，精準覆蓋了城市通勤、家庭出游、輕度越野等多元場景需求。從12萬級的1.5TD兩驅(qū)車型到15萬級的2.0TD四驅(qū)車型，捷途自由者以豐富的動力選擇與高性價比，為用戶提供了兼顧動力性能與使用成本的出行解決方案。