奇瑞小螞蟻的官方CLTC續(xù)航分為251km和321km兩個版本，實際使用中續(xù)航折扣因場景不同在60%-87%之間浮動。作為奇瑞新能源旗下的微型純電車型，小螞蟻依托磷酸鐵鋰電池組與液冷散熱、電池預加熱技術，為續(xù)航穩(wěn)定性提供了基礎支撐。在25℃左右的城市通勤場景下，開啟經(jīng)濟模式與能量回收，251km版本實際續(xù)航可達200-220km，321km版本則能達到260-290km，折扣約80%-87%；若處于-5℃至0℃的冬季低溫環(huán)境，受電池活性下降與空調(diào)使用影響，251km版本續(xù)航會縮減至150-180km，321km版本為200-230km，折扣約60%-72%；而100km/h的高速工況下，風阻與高功率輸出會進一步消耗電量，兩個版本實際續(xù)航分別為160-190km、210-240km，折扣約64%-76%。這些數(shù)據(jù)均基于官方技術參數(shù)與實際場景測試得出，既體現(xiàn)了不同使用條件對續(xù)航的影響，也印證了小螞蟻在日常城市通勤及部分中短途出行中的適配性。

從技術層面看，奇瑞小螞蟻全系搭載的磷酸鐵鋰電池組（國軒高科/廣西寧福電芯）具備較高的穩(wěn)定性，搭配液冷散熱與電池預加熱技術，能有效降低極端溫度對電池性能的影響。以冬季低溫場景為例，電池預加熱功能可在充電或啟動時提升電池溫度，減少因低溫導致的續(xù)航衰減；而液冷散熱系統(tǒng)則能在夏季高溫時維持電池工作溫度穩(wěn)定，避免因過熱造成的電量損耗。這種對極端環(huán)境的適應性，讓小螞蟻在不同氣候地區(qū)的實際表現(xiàn)更為均衡。

在能耗控制方面，小螞蟻的后置后驅布局與經(jīng)濟/運動雙駕駛模式設計，為用戶提供了靈活的能耗優(yōu)化空間。經(jīng)濟模式下，車輛會限制動力輸出、優(yōu)化空調(diào)功率，配合最大擋動能回收，能實現(xiàn)更高效的能量利用——部分用戶反饋，在經(jīng)濟模式下關閉空調(diào)行駛，27km實際里程僅消耗24km表顯續(xù)航，足見其能耗控制的精準性。而運動模式雖會使表顯續(xù)航略有衰減（如321km版本切換至運動模式后表顯減少8km），但能提升動力響應，滿足用戶對駕駛體驗的需求。

充電效率也是小螞蟻適配城市通勤的重要優(yōu)勢。全系支持的快充功能，30%-80%電量僅需40分鐘，慢充9小時即可充滿，無論是工作日夜間在家慢充補能，還是周末短途出行時利用公共快充樁快速補給，都能靈活匹配用戶的時間安排。這種補能便利性，進一步降低了用戶對續(xù)航里程的焦慮，讓日常代步與中短途出行更為從容。

綜合來看，奇瑞小螞蟻的實際續(xù)航表現(xiàn)雖受場景因素影響，但通過技術優(yōu)化與功能設計，其續(xù)航折扣始終維持在合理區(qū)間，完全能夠滿足城市日常通勤及周邊短途出行的需求。作為微型純電領域的實用派代表，小螞蟻以親民的價格、穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)與便捷的補能體驗，為用戶提供了高性價比的出行選擇，也印證了奇瑞新能源在入門級純電市場的技術積累與市場洞察力。