深藍(lán)S07的充電速度快嗎?

深藍(lán)S07的充電速度表現(xiàn)十分出色,不同車型均能高效滿足用戶的補(bǔ)能需求。其增程版車型搭載3C超快充技術(shù),30%至80%的充電時(shí)間僅需15分鐘,即便是在極寒條件下也能保持這一高效表現(xiàn);純電版628Max車型30%至80%的充電時(shí)間約35分鐘,兼顧長續(xù)航與較快補(bǔ)能。相比部分同級(jí)別車型,深藍(lán)S07的充電功率提升更迅速,日常使用中能有效節(jié)省等待時(shí)間,緊急充電時(shí)也可較好滿足續(xù)航需求,為用戶帶來便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)。

深藍(lán)S07的充電速度快嗎?

從核心參數(shù)來看,深藍(lán)S07的充電效率在同價(jià)位車型中具備明顯優(yōu)勢。增程版車型無論價(jià)格區(qū)間如何,30%至80%的快充時(shí)間均穩(wěn)定在15分鐘,搭配寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,補(bǔ)能效率不受電池容量差異影響;純電版628Max車型雖電池容量達(dá)79.97kWh,但30%至80%的充電時(shí)間僅約35分鐘,CLTC純電續(xù)航卻能達(dá)到628km,實(shí)現(xiàn)了長續(xù)航與快充性能的平衡。這種參數(shù)表現(xiàn)讓用戶在日常通勤或長途出行時(shí),無需為補(bǔ)能等待過長時(shí)間,尤其是增程版車型,15分鐘的快充即可覆蓋230km的純電續(xù)航,完全滿足城市日常代步需求。

除了基礎(chǔ)充電性能,深藍(lán)S07還通過細(xì)節(jié)配置提升用戶體驗(yàn)。增程版Ultra車型配備50W手機(jī)無線充電功能,對(duì)手機(jī)充電速度有較高要求的用戶無需額外攜帶充電線,在車內(nèi)即可快速為手機(jī)補(bǔ)能;全系搭載的華為乾崑ADS SE或深藍(lán)AD PRO智駕系統(tǒng),支持L2級(jí)輔助駕駛,用戶在充電等待時(shí)可通過15.6英寸2.5K旋轉(zhuǎn)屏操作車機(jī)系統(tǒng),高通8295P或8155芯片確保車機(jī)流暢運(yùn)行,進(jìn)一步降低等待過程中的枯燥感。此外,中型SUV的車身尺寸帶來了寬敞的車內(nèi)空間,軸距2900mm讓后排乘客擁有舒適的乘坐體驗(yàn),后備廂最大容積可達(dá)1425L,純電版還額外配備125L前備廂,滿足家庭用戶的儲(chǔ)物需求。

作為深藍(lán)汽車聚焦“高效補(bǔ)能+智能出行”的核心產(chǎn)品,深藍(lán)S07通過技術(shù)創(chuàng)新打破了增程車補(bǔ)能慢的傳統(tǒng)認(rèn)知。其增程版15分鐘超快充技術(shù),即使在極寒環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定性能,對(duì)比部分同級(jí)別車型因充電功率提升緩慢而影響續(xù)航測試的情況,深藍(lán)S07的充電穩(wěn)定性更具優(yōu)勢;純電版則以長續(xù)航和較快補(bǔ)能的組合,適配高速長途出行場景。結(jié)合14.99萬至19.79萬的價(jià)格區(qū)間,深藍(lán)S07在中型SUV市場中形成了“快補(bǔ)能+強(qiáng)智能+高性價(jià)比”的產(chǎn)品特色,為用戶提供了兼顧實(shí)用性與科技感的出行選擇。

綜合來看,深藍(lán)S07的充電速度不僅在數(shù)據(jù)上表現(xiàn)亮眼,更通過實(shí)際場景中的穩(wěn)定性和配套配置,切實(shí)提升了用戶的補(bǔ)能體驗(yàn)。無論是日常通勤的快速補(bǔ)能,還是長途出行的緊急續(xù)航補(bǔ)充,亦或是車內(nèi)智能配置帶來的便捷性,深藍(lán)S07都圍繞“高效”與“智能”兩大核心,為用戶打造了全面且實(shí)用的中型SUV產(chǎn)品,其充電性能與綜合產(chǎn)品力的結(jié)合,使其成為同級(jí)別車型中值得關(guān)注的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

內(nèi)置胎壓監(jiān)測沒電了一般不建議只換電池,更推薦直接更換傳感器模塊。這是因?yàn)閮?nèi)置傳感器安裝在輪胎內(nèi)部,電池與傳感器模塊集成度較高,更換電池需要拆卸輪胎、拆解傳感器,工序復(fù)雜且對(duì)工具和技術(shù)要求嚴(yán)格,自行操作易引發(fā)輪胎安裝不牢等安全隱患,專業(yè)維修店
亞洲消費(fèi)者與歐洲消費(fèi)者對(duì)日產(chǎn)汽車的需求差異,主要體現(xiàn)在車型偏好、設(shè)計(jì)風(fēng)格、動(dòng)力選擇、配置側(cè)重及核心訴求等維度的本土化適配。 從車型選擇來看,歐洲市場更青睞兩廂車與小型化設(shè)計(jì),如強(qiáng)調(diào)靈活操控的Juke、Micra,契合城市狹窄道路的使用
TRCOFF燈亮與牽引力控制系統(tǒng)的核心關(guān)系是:它直接代表牽引力控制系統(tǒng)(TCS/TRC)已處于關(guān)閉狀態(tài)。作為保障車輛行駛安全與穩(wěn)定的關(guān)鍵系統(tǒng),TCS原本會(huì)在濕滑路面防止車輪空轉(zhuǎn)、復(fù)雜路況抑制側(cè)滑、驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)施加制動(dòng)干預(yù),以此提升車輛在起步
夏天汽車輪胎胎壓保持在廠家建議的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)即可,具體數(shù)值需參考車輛用戶手冊、車門旁標(biāo)簽或油箱蓋標(biāo)注的冷車胎壓,一般轎車為2.2-2.5bar,SUV為2.3-3.0bar。這一范圍是廠家結(jié)合車型設(shè)計(jì)、輪胎規(guī)格與行駛場景的最優(yōu)設(shè)定,既能平衡夏
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家