極核電動(dòng)車的智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋了多項(xiàng)實(shí)用功能，為用戶帶來更便捷、安全的駕乘體驗(yàn)。從參考信息可知，其包含AE4推車輔助和倒車功能，這兩項(xiàng)功能可通過特定操作開啟，能在車輛起步或倒車時(shí)提供助力，減輕用戶操作負(fù)擔(dān)。此外，結(jié)合智能駕駛輔助系統(tǒng)的常規(guī)配置推測，該系統(tǒng)可能還具備諸如自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等常見功能，全方位保障行車安全與駕駛便捷性，滿足不同場景下的駕駛需求。

AE4推車輔助功能的開啟需先確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，隨后通過長按特定按鍵激活。該功能主要針對車輛在低速行駛或需要人力輔助推動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)傳感器反饋的阻力情況，自動(dòng)輸出適量動(dòng)力，幫助用戶輕松應(yīng)對坡道起步、狹窄路段挪車等場景，避免因手動(dòng)推車導(dǎo)致的體力消耗。而倒車功能的開啟則需先掛入倒擋，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)倒車影像或雷達(dá)輔助，部分車型還會(huì)配備倒車循跡功能，當(dāng)車輛檢測到后方障礙物時(shí)，會(huì)通過聲音或視覺警示提醒駕駛員，同時(shí)在必要時(shí)主動(dòng)施加制動(dòng)，降低倒車碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

自適應(yīng)巡航功能可通過方向盤按鍵設(shè)定車速與跟車距離，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)前方車輛的行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全車距，尤其在高速公路或城市快速路行駛時(shí)，能有效減輕駕駛員的腳部負(fù)擔(dān)，提升長途駕駛的舒適性。車道保持輔助功能則借助攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測車道線，當(dāng)車輛出現(xiàn)無意識(shí)偏離車道的情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過方向盤震動(dòng)或輕微轉(zhuǎn)向干預(yù)，幫助車輛回歸車道，降低因駕駛員分心導(dǎo)致的車道偏離事故風(fēng)險(xiǎn)。自動(dòng)緊急制動(dòng)功能在車輛行駛過程中，會(huì)持續(xù)監(jiān)測前方障礙物，若系統(tǒng)判斷碰撞風(fēng)險(xiǎn)較高且駕駛員未及時(shí)采取制動(dòng)措施，會(huì)主動(dòng)觸發(fā)緊急制動(dòng)，最大程度減少碰撞傷害。

此外，部分車型還可能配備交通擁堵輔助功能，在擁堵路段自動(dòng)跟隨前車行駛，實(shí)現(xiàn)低速跟車、停車再啟動(dòng)的自動(dòng)化操作；盲點(diǎn)監(jiān)測功能通過車外雷達(dá)監(jiān)測車輛側(cè)后方盲區(qū)，當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，外后視鏡會(huì)亮起警示燈，提醒駕駛員變道風(fēng)險(xiǎn)；自動(dòng)泊車功能則能通過超聲波雷達(dá)掃描停車位，自動(dòng)控制車輛完成轉(zhuǎn)向、換擋與制動(dòng)，幫助用戶輕松完成平行或垂直泊車，尤其適合新手駕駛員。

極核電動(dòng)車的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過多項(xiàng)功能的協(xié)同作用，從低速挪車到高速巡航，從主動(dòng)預(yù)警到緊急干預(yù)，構(gòu)建起覆蓋全場景的駕駛輔助體系。這些功能不僅簡化了駕駛操作流程，更通過技術(shù)手段彌補(bǔ)了人為駕駛的疏忽，讓每一次出行都更具安全感與便捷性，充分展現(xiàn)了智能科技對現(xiàn)代出行方式的優(yōu)化與升級。