宋PLUS的保養(yǎng)成本不高，小保養(yǎng)一次的費(fèi)用大約在345元至395元之間。作為比亞迪旗下的熱門車型，宋PLUS在保養(yǎng)政策上給予了消費(fèi)者實(shí)在的優(yōu)惠——首次保養(yǎng)在3500公里或3個(gè)月時(shí)進(jìn)行，且全程免費(fèi)，僅需更換機(jī)油和機(jī)濾即可。后續(xù)的小保養(yǎng)周期靈活，可選擇每5000公里或7500公里進(jìn)行一次，費(fèi)用主要涵蓋機(jī)油、機(jī)濾的更換及工時(shí)成本，以395元的小保養(yǎng)為例，其中包含了原廠全合成機(jī)油、機(jī)油濾清器及專業(yè)工時(shí)服務(wù)，價(jià)格在同級(jí)別車型中處于適中水平。從長期使用來看，以三年行駛60000公里計(jì)算，宋PLUS DM-i版本的總保養(yǎng)費(fèi)用約為4395元，平均每年僅需1465元，不僅遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車的保養(yǎng)成本，即便與同級(jí)別的混動(dòng)車型相比，也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性，再加上其出色的能耗表現(xiàn)，進(jìn)一步降低了整體用車成本，是一款兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的家用車型。

從具體保養(yǎng)項(xiàng)目來看，宋PLUS的配件價(jià)格與工時(shí)費(fèi)設(shè)置均較為合理。以小保養(yǎng)為例，原廠全合成SN級(jí)0W-20機(jī)油4L裝參考價(jià)173元，機(jī)油濾清器72元，搭配160元的工時(shí)費(fèi)，整體構(gòu)成了345元左右的基礎(chǔ)保養(yǎng)成本；若選擇7500公里的保養(yǎng)周期，部分版本小保養(yǎng)費(fèi)用調(diào)整至395元，主要源于工時(shí)服務(wù)的細(xì)節(jié)優(yōu)化。隨著行駛里程增加，車輛會(huì)逐步涉及空氣濾芯、空調(diào)濾芯等易損件的更換：空氣濾芯每30000公里更換一次，原廠配件85元搭配40元工時(shí)費(fèi)；空調(diào)濾芯每15000公里更換，原廠125元加50元工時(shí)費(fèi)；燃油濾清器、火花塞則在22500公里時(shí)進(jìn)行更換，費(fèi)用分別為141元與392元；制動(dòng)液每40000公里更換一次，含工時(shí)費(fèi)共228元。這些項(xiàng)目的更換周期與成本均經(jīng)過合理規(guī)劃，避免了頻繁保養(yǎng)帶來的額外支出。

值得注意的是，宋PLUS DM-i版本作為插電混動(dòng)車型，其保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)更為突出。傳統(tǒng)燃油車三年60000公里的保養(yǎng)費(fèi)用通常在7000元以上，而宋PLUS DM-i僅需4395元，差值可達(dá)3000元左右。這一優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在保養(yǎng)費(fèi)用本身，更與其出色的能耗表現(xiàn)相輔相成：該車型饋電狀態(tài)下百公里油耗僅4.5L，實(shí)際車主反饋平均油耗低至4.1L，相比同級(jí)別燃油車百公里7-8L的油耗，每年可節(jié)省數(shù)千元油費(fèi)。這種“保養(yǎng)+能耗”的雙重經(jīng)濟(jì)性，讓宋PLUS在家庭用車市場中極具競爭力。

綜合來看，宋PLUS的保養(yǎng)體系既保障了車輛的使用可靠性，又充分考慮了消費(fèi)者的用車成本。從免費(fèi)首保到靈活的保養(yǎng)周期，再到合理的配件定價(jià)，每一項(xiàng)設(shè)置都圍繞家用車的核心需求展開。無論是首次購車的家庭用戶，還是注重長期成本的務(wù)實(shí)消費(fèi)者，宋PLUS在保養(yǎng)方面的表現(xiàn)都能滿足預(yù)期，其經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的平衡，也讓它成為家用SUV市場中值得考慮的選擇。