捷途山海T2的四驅(qū)版將于2024年10月21日正式上市，其加長版（七座版）則計劃于2025年4月18日上市。作為捷途品牌布局插混越野市場的重要車型，山海T2在兩驅(qū)版已上市的基礎(chǔ)上，進一步豐富了產(chǎn)品矩陣：四驅(qū)版搭載XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)與后橋電控牙嵌式差速鎖，支持8種駕駛模式及坦克轉(zhuǎn)向、智能越野蠕行等功能，車身尺寸保持4785/2006/1875毫米、軸距2800毫米的寬敞設(shè)定，內(nèi)飾延續(xù)直線條設(shè)計風格，配備電子擋把、10.25英寸液晶儀表等配置；動力方面采用1.5T插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率455千瓦、峰值扭矩920?！っ祝ヅ?擋DHT變速箱，兼顧動力性能與燃油經(jīng)濟性。而即將推出的加長版（七座版）則將進一步拓展空間實用性，滿足多人口家庭的出行需求。

從產(chǎn)品定位來看，捷途山海T2系列精準覆蓋了不同用戶的需求場景。兩驅(qū)版以17.99萬-20.99萬元的指導價切入市場，主打城市通勤與日常家用，憑借插混系統(tǒng)的低能耗優(yōu)勢降低使用成本；四驅(qū)版則針對戶外越野愛好者，通過專業(yè)越野配置強化復雜路況的通過能力，填補了18萬-22萬元區(qū)間插混硬派SUV的市場空白。這種“家用+越野”的雙產(chǎn)品線布局，既延續(xù)了捷途品牌“旅行+”的核心定位，也為消費者提供了更具針對性的選擇。

在技術(shù)層面，山海T2的動力系統(tǒng)表現(xiàn)亮眼。1.5T插混系統(tǒng)與3擋DHT變速箱的組合，實現(xiàn)了動力輸出的平順性與高效性，綜合功率455千瓦、扭矩920?！っ椎臄?shù)據(jù)，讓車輛在低速越野時能提供充足的扭矩支撐，高速行駛時也能保持強勁的加速能力。同時，插混架構(gòu)帶來的純電續(xù)航能力，可滿足大部分用戶的日常通勤需求，而混動模式下的燃油經(jīng)濟性，則解決了長途旅行的續(xù)航焦慮，真正實現(xiàn)“城市用電、長途用油”的無壓力出行。

值得注意的是，山海T2的設(shè)計細節(jié)充分考慮了用戶的實際使用體驗。內(nèi)飾的直線條設(shè)計不僅營造出硬朗的越野氛圍，懸浮式中控屏與液晶儀表的組合也提升了科技感；電子擋把的加入優(yōu)化了中控臺的操作空間，雙色方向盤則增強了內(nèi)飾的層次感。四驅(qū)版配備的8種駕駛模式，覆蓋了從城市道路到巖石、沙地等復雜路況，即便是越野新手也能通過模式切換輕松應對不同場景，降低了越野門檻。

隨著汽車市場對新能源與越野屬性結(jié)合的需求提升，捷途山海T2系列的上市將進一步豐富細分市場的產(chǎn)品矩陣。兩驅(qū)版與四驅(qū)版的先后推出，以及后續(xù)加長版（七座版）的補充，展現(xiàn)了捷途對用戶需求的精準把握。無論是追求性價比的家用用戶，還是熱愛戶外探險的越野愛好者，都能在山海T2系列中找到適配的車型，而其基于插混技術(shù)的動力解決方案，也為硬派SUV的新能源化發(fā)展提供了參考方向。