邁巴赫目前雖無傳統(tǒng)意義上的“商務車”品類，但在售的S級與GLS系列中均有混動版本可供選擇。

從車型布局來看，邁巴赫S級2020款S450 4MATIC珍藏版搭載汽油發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)，兼顧動力平順性與燃油經濟性；全新推出的S580eL插電混動車型則以3.0T混動系統(tǒng)實現(xiàn)94km純電續(xù)航，配合修長大氣的車身設計、大面積真皮內飾與前后排座椅加熱/通風（第二排帶按摩）功能，將豪華舒適與環(huán)保性能深度融合。而2025款邁巴赫GLS作為大型豪華SUV，提供3.0T+48V輕混、4.0T+48V輕混兩種動力選擇，標配全時四驅與可變懸掛，既保留了品牌標志性的奢華質感，也通過輕混技術優(yōu)化了動力輸出效率。這些混動車型雖定位豪華乘用，但憑借寬敞空間與高端配置，完全能夠滿足商務出行的需求。

從車型布局來看，邁巴赫S級2020款S450 4MATIC珍藏版搭載汽油發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)，兼顧動力平順性與燃油經濟性；全新推出的S580eL插電混動車型則以3.0T混動系統(tǒng)實現(xiàn)94km純電續(xù)航，配合修長大氣的車身設計、大面積真皮內飾與前后排座椅加熱/通風（第二排帶按摩）功能，將豪華舒適與環(huán)保性能深度融合。而2025款邁巴赫GLS作為大型豪華SUV，提供3.0T+48V輕混、4.0T+48V輕混兩種動力選擇，標配全時四驅與可變懸掛，既保留了品牌標志性的奢華質感，也通過輕混技術優(yōu)化了動力輸出效率。這些混動車型雖定位豪華乘用，但憑借寬敞空間與高端配置，完全能夠滿足商務出行的需求。

具體來看，邁巴赫S580eL插電混動車型的配置亮點尤為突出。其內飾采用大面積真皮材質搭配精致縫線裝飾，12.8英寸觸控屏與12.3英寸全液晶儀表盤形成雙屏聯(lián)動，搭載奔馳最新MBUX智能人機交互系統(tǒng)，操作流暢且功能豐富。底盤采用前雙叉臂、后多連桿獨立懸掛結構，配合全面的主動安全系統(tǒng)與齊全的安全氣囊配置，在保障乘坐舒適性的同時，也為商務出行提供了可靠的安全保障。而2025款邁巴赫GLS的輕混版本，傳動系統(tǒng)均匹配9速手動變速器，全時四驅系統(tǒng)確保復雜路況下的通過性，可變懸掛則可根據(jù)行駛場景調整底盤軟硬，無論是城市通勤還是長途商務旅行，都能帶來平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。

值得注意的是，邁巴赫的混動技術并非簡單的動力疊加，而是基于品牌豪華定位的精準調校。以48V輕混系統(tǒng)為例，其通過回收制動能量為車輛供電，在起步、加速階段輔助發(fā)動機輸出，有效降低了燃油消耗與排放，同時讓動力響應更加迅捷。插電混動車型則進一步拓展了使用場景，純電模式下可滿足日常短途商務代步，混動模式則兼顧長途續(xù)航與動力性能，實現(xiàn)了環(huán)保與實用的平衡。這些技術應用既體現(xiàn)了邁巴赫對市場需求的洞察，也展現(xiàn)了品牌在新能源領域的探索與實踐。

綜上，邁巴赫雖未推出傳統(tǒng)商務車，但旗下S級與GLS系列的混動車型，憑借豪華配置、先進混動技術與靈活的動力選擇，為追求高端商務出行的用戶提供了兼具環(huán)保與舒適的解決方案。無論是插電混動的長續(xù)航優(yōu)勢，還是輕混系統(tǒng)的平順高效，都讓邁巴赫的混動車型在豪華市場中樹立了獨特的產品標簽。