問(wèn)

AITO問(wèn)界汽車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)有哪些獨(dú)特功能?

AITO問(wèn)界汽車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)以鴻蒙系統(tǒng)為核心,在智能交互、跨設(shè)備互聯(lián)、場(chǎng)景化功能拓展及安全防護(hù)等維度打造了諸多獨(dú)特體驗(yàn)。其功能矩陣覆蓋日常用車(chē)的全場(chǎng)景需求:智能交互上,從手勢(shì)控制隔空開(kāi)門(mén)、腳踢感應(yīng)開(kāi)后備廂的無(wú)接觸操作,到MagLink MINI后排磁吸控制屏的便捷交互,再到車(chē)語(yǔ)系統(tǒng)2.0通過(guò)傳感器聯(lián)動(dòng)燈光的動(dòng)態(tài)指引,讓操作更貼合用戶(hù)習(xí)慣;跨設(shè)備互聯(lián)層面,華為手機(jī)超級(jí)桌面實(shí)現(xiàn)應(yīng)用無(wú)縫流轉(zhuǎn),手機(jī)熱點(diǎn)反向共享解決車(chē)機(jī)流量痛點(diǎn),AR-HUD盲區(qū)影像則通過(guò)打轉(zhuǎn)向燈顯示側(cè)后方畫(huà)面提升變道安全;場(chǎng)景化功能中,車(chē)家互聯(lián)可綁定智能家居實(shí)現(xiàn)地理位置觸發(fā)場(chǎng)景,自定義快捷工具欄讓常用功能一鍵直達(dá),隱私模式還能隱藏行程通話(huà)記錄保護(hù)用戶(hù)信息;此外,免喚醒連續(xù)對(duì)話(huà)、四分區(qū)精準(zhǔn)識(shí)音的語(yǔ)音控制,以及多屏聯(lián)動(dòng)外接設(shè)備拓展的辦公娛樂(lè)場(chǎng)景,進(jìn)一步豐富了座艙的智能體驗(yàn),讓車(chē)機(jī)不僅是控制中樞,更是無(wú)縫銜接生活與出行的智能伙伴。

2025款問(wèn)界車(chē)型在鴻蒙車(chē)機(jī)基礎(chǔ)上,針對(duì)用戶(hù)高頻痛點(diǎn)推出了多項(xiàng)創(chuàng)新功能。其中,手機(jī)熱點(diǎn)反向共享功能尤為實(shí)用:首次配對(duì)通過(guò)超級(jí)終端“一碰即聯(lián)”,日常使用時(shí)上車(chē)自動(dòng)連接手機(jī)熱點(diǎn)、下車(chē)秒斷開(kāi),還能通過(guò)智慧生活A(yù)PP設(shè)置場(chǎng)景聯(lián)動(dòng),兼容安卓與蘋(píng)果手機(jī)。該功能不僅解決車(chē)機(jī)流量告急與手機(jī)流量閑置的矛盾,還支持導(dǎo)航地址流轉(zhuǎn)、視頻通話(huà)切換車(chē)內(nèi)攝像頭等場(chǎng)景銜接,在車(chē)機(jī)流量到期或信號(hào)弱區(qū)域可作為備用網(wǎng)絡(luò),跨境出行時(shí)接入海外手機(jī)卡熱點(diǎn)也十分便捷。

智能互聯(lián)方面,華為手機(jī)超級(jí)桌面與應(yīng)用流轉(zhuǎn)功能實(shí)現(xiàn)手機(jī)APP同步車(chē)機(jī),應(yīng)用無(wú)縫銜接;多場(chǎng)景導(dǎo)航投屏支持NFC輕觸、地圖分享、手車(chē)綁定等方式同步導(dǎo)航,手機(jī)遠(yuǎn)程控車(chē)則能提前調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度、監(jiān)控車(chē)況并提供安全防護(hù)。語(yǔ)音控制上,免喚醒+60秒連續(xù)對(duì)話(huà)無(wú)需反復(fù)喚醒,可執(zhí)行連續(xù)指令;四分區(qū)精準(zhǔn)識(shí)音支持前后排獨(dú)立控制,即便后排乘客發(fā)出調(diào)節(jié)空調(diào)、切換音樂(lè)的指令,系統(tǒng)也能精準(zhǔn)響應(yīng);面對(duì)找加油站、避開(kāi)擁堵路段、拍攝事故畫(huà)面等復(fù)雜場(chǎng)景,語(yǔ)音指令也能快速執(zhí)行,大幅提升交互效率。

多屏聯(lián)動(dòng)與拓展功能進(jìn)一步豐富座艙體驗(yàn):多屏畫(huà)面共享滿(mǎn)足娛樂(lè)、辦公場(chǎng)景需求,外接藍(lán)牙鍵盤(pán)可將車(chē)機(jī)變?yōu)橐苿?dòng)工作臺(tái),手寫(xiě)筆支持創(chuàng)作類(lèi)操作,激活前需確保車(chē)機(jī)和手機(jī)系統(tǒng)為最新版本,并使用優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)線連接。安全防護(hù)層面,車(chē)門(mén)儲(chǔ)物兜內(nèi)襯設(shè)有機(jī)械解鎖開(kāi)關(guān),后備箱配備應(yīng)急拉繩,為極端情況提供保障;隱私模式可隱藏行程通話(huà)記錄,借車(chē)時(shí)能有效保護(hù)用戶(hù)信息安全。

AITO問(wèn)界車(chē)機(jī)系統(tǒng)以用戶(hù)需求為核心,通過(guò)鴻蒙系統(tǒng)的生態(tài)優(yōu)勢(shì),將智能交互、跨設(shè)備互聯(lián)、場(chǎng)景化功能與安全防護(hù)深度融合,構(gòu)建了覆蓋出行全場(chǎng)景的智能座艙體驗(yàn),讓車(chē)機(jī)成為連接用戶(hù)生活與出行的智能中樞,為用戶(hù)帶來(lái)便捷、高效且安全的用車(chē)生活。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

冬季汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放在零下20度環(huán)境過(guò)夜,需圍繞“排空水分、保暖防護(hù)、系統(tǒng)檢查”核心原則,結(jié)合車(chē)輛特性做好多維度防護(hù)。具體而言,停車(chē)前可低速行駛并輕踩剎車(chē)烘干制動(dòng)系統(tǒng)水分,避免剎車(chē)凍??;為車(chē)輛做好保暖措施,如使用車(chē)衣、覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)艙并預(yù)留通風(fēng)口
30萬(wàn)公司車(chē)過(guò)戶(hù)給個(gè)人后,保險(xiǎn)需要辦理變更手續(xù),費(fèi)用可能會(huì)有所調(diào)整。車(chē)輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移后,保險(xiǎn)合同的被保險(xiǎn)人需同步變更,以確保新車(chē)主享有完整的保險(xiǎn)權(quán)益,避免后續(xù)理賠糾紛;而保費(fèi)則會(huì)因車(chē)輛使用性質(zhì)、新車(chē)主的駕駛風(fēng)險(xiǎn)等因素重新核算,存在一定的變動(dòng)可
查詢(xún)高速是否封路最準(zhǔn)確的方式是優(yōu)先通過(guò)官方渠道獲取信息,包括撥打全國(guó)統(tǒng)一交通服務(wù)熱線12122、訪問(wèn)中國(guó)高速公路網(wǎng)等官方平臺(tái),或使用經(jīng)權(quán)威認(rèn)證的導(dǎo)航軟件與地方交警APP。這些渠道依托交通管理部門(mén)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)更新,能第一時(shí)間同步因極端天氣、交通
AI選車(chē)專(zhuān)家