理想MEGA的純電續(xù)航里程可達(dá)710公里。作為理想汽車首款純電動(dòng)MPV，其2025款Home家庭特別版與Ultra智能煥新版均搭載102.7kWh三元鋰電池，配合MPV領(lǐng)域領(lǐng)先的0.215超低風(fēng)阻系數(shù)，以及15.9kWh/100km的高效電耗控制，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)續(xù)航與能效的平衡。這一續(xù)航表現(xiàn)不僅精準(zhǔn)解決了家庭用戶的續(xù)航焦慮，更結(jié)合520kW超快充技術(shù)與豪華舒適的座艙空間，將“移動(dòng)的家”的理念深度融入純電出行場(chǎng)景，為家庭用戶帶來兼具實(shí)用性與高端體驗(yàn)的出行選擇。

從核心參數(shù)來看，理想MEGA兩款車型的續(xù)航表現(xiàn)依托于扎實(shí)的硬件配置與技術(shù)優(yōu)化。其搭載的寧德時(shí)代102.7kWh三元鋰電池，為長(zhǎng)續(xù)航提供了基礎(chǔ)能源儲(chǔ)備；而0.215的超低風(fēng)阻系數(shù)，在MPV車型中處于領(lǐng)先水平，有效降低了高速行駛時(shí)的能耗損失，配合15.9kWh/100km的百公里電耗，進(jìn)一步提升了能源利用效率。在充電補(bǔ)能方面，車輛支持520kW超快充技術(shù)，基于800V高壓平臺(tái)打造，大幅縮短了補(bǔ)能時(shí)間，讓用戶在長(zhǎng)途出行中無需長(zhǎng)時(shí)間等待充電，進(jìn)一步緩解了純電車型的補(bǔ)能焦慮。

在動(dòng)力與底盤表現(xiàn)上，理想MEGA配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率可達(dá)400kW，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.5秒，兼顧了MPV車型的舒適性與動(dòng)力性能。同時(shí)，車輛標(biāo)配雙腔空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，能夠根據(jù)不同路況與駕駛需求調(diào)整懸掛狀態(tài)，無論是城市道路的平穩(wěn)行駛，還是高速路段的穩(wěn)定操控，都能為用戶帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。智能配置方面，新車搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片與禾賽激光雷達(dá)，支持AD Max高階輔助駕駛功能，車機(jī)系統(tǒng)則采用高通驍龍8295P芯片，確保了車機(jī)操作的流暢度，為用戶提供了便捷的智能交互體驗(yàn)。

空間與舒適性方面，理想MEGA車身長(zhǎng)度達(dá)5350mm，軸距為3300mm，采用2+2+3七座布局，第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩與電動(dòng)調(diào)節(jié)，第三排座椅可電動(dòng)放倒，后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為500L，放倒后可擴(kuò)展至1067L，滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求。座艙內(nèi)還標(biāo)配車載冰箱、21揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)、256色氛圍燈以及全車多層隔音玻璃與主動(dòng)降噪技術(shù)，打造出靜謐豪華的駕乘環(huán)境。安全配置上，車輛全車標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、前排中央氣囊與后排側(cè)氣囊，并覆蓋主動(dòng)剎車、車道居中保持等L2級(jí)輔助駕駛功能，為用戶提供全面的安全保障。

整體而言，理想MEGA以710公里的純電續(xù)航為核心，結(jié)合超快充技術(shù)、豪華舒適的座艙空間與全面的智能安全配置，精準(zhǔn)契合家庭用戶的出行需求。其在續(xù)航、補(bǔ)能、空間與舒適等方面的表現(xiàn)，不僅延續(xù)了理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”的品牌理念，更將“移動(dòng)的家”的概念深度融入純電車型，為家庭用戶帶來了兼具實(shí)用性與高端體驗(yàn)的出行選擇。