大眾Polo的空間表現(xiàn)兼顧日常家用的實用性與緊湊車身的靈活性，后排乘坐舒適度對多數(shù)家庭用戶而言基本夠用。作為定位小型兩廂車的車型，Polo以2564mm的主流軸距為基礎(chǔ)，通過合理的內(nèi)部布局實現(xiàn)了空間利用率的最大化：前排得益于1740mm的車身寬度與駕駛席高低調(diào)節(jié)功能，頭部與肩部空間寬裕，能適配不同身高駕駛者的坐姿需求；后排對175cm以下的乘客友好，腿部可保留1-2拳余量，織物或皮織物混搭的座椅支撐性適中，且全系標配的后排頭部氣囊（氣簾）也為乘坐安全添了一份保障。不過受1449mm車高限制，180cm以上乘客坐后排易出現(xiàn)頂頭情況，且后排無USB接口，長途乘坐時電子設(shè)備充電稍顯不便。后備廂方面，除自動潮酷智尊版常規(guī)容積220L外，其余車型310L的常規(guī)容積可輕松放下2個20寸行李箱，后排整體放倒后拓展至1003L（潮酷智尊版為913L），能容納折疊自行車、嬰兒車等大件物品，滿足家庭短途出行或購物的載物需求，延續(xù)了大眾品牌實用主義的設(shè)計理念。

從車身尺寸來看，Polo的4053mm車長與1449mm車高雖在小型車中不算突出，但1740mm的車身寬度為橫向空間提供了支撐，前排乘坐時肩部不會有明顯局促感。方向盤支持上下與前后調(diào)節(jié)，配合駕駛席高低調(diào)節(jié)，駕駛者能快速找到舒適的駕駛姿勢，即便是身高1.8米的駕駛者，也能通過調(diào)整座椅位置獲得合適的腿部與頭部空間。這種細節(jié)設(shè)計讓前排空間的適配性覆蓋了多數(shù)家庭用戶的需求。

后排乘坐體驗上，除了空間參數(shù)帶來的基礎(chǔ)表現(xiàn)，座椅的厚實度與可調(diào)節(jié)頭枕也提升了短途乘坐的舒適度。不過受限于扭力梁式非獨立后懸掛的結(jié)構(gòu)特性，車輛經(jīng)過顛簸路面時，后排乘客會感受到較為直接的震動傳遞，長途乘坐時的舒適性會略有折扣。此外，后排中間地板的平整度不錯，中間乘客的腳部放置不會過于擁擠，這一點在同級別車型中表現(xiàn)較為貼心，家庭出行時即便后排坐滿三人，中間乘客也能保持相對自然的坐姿。

儲物便利性是Polo空間表現(xiàn)的另一大亮點。車內(nèi)多處設(shè)計了實用的儲物格，前排中央扶手箱、門板儲物槽等能輕松容納手機、錢包、水瓶等隨身物品，日常使用時隨手放置物品的需求可得到滿足。后備廂的規(guī)整造型進一步提升了實用性，常規(guī)狀態(tài)下就能應(yīng)對日常購物或短途出行的載物需求，后排座椅整體放倒后，拓展出的大空間甚至能裝下折疊嬰兒車或小型露營裝備，讓車輛在城市通勤之外，也能勝任家庭周末出游的任務(wù)。

綜合來看，大眾Polo的空間表現(xiàn)以“實用”為核心，在緊湊的車身尺寸內(nèi)通過合理布局與細節(jié)設(shè)計，最大化地滿足了日常家用需求。后排乘坐舒適度雖受限于車型定位與懸掛結(jié)構(gòu)，存在一定提升空間，但結(jié)合其小型車的定位與價格區(qū)間來看，這樣的表現(xiàn)已然兼顧了靈活性與實用性，無論是城市日常通勤還是家庭短途出行，都能為用戶提供較為從容的空間體驗。