問界M7不同配置版本的價格差異覆蓋了從數(shù)萬元到十萬元的區(qū)間，具體差異與動力類型、座椅布局、智能駕駛配置及舒適性功能的梯度升級直接相關。以2026款為例，增程Pro+五座四驅版官方指導價27.98萬，純電Ultra六座四驅版則達37.98萬，兩者價差10萬元，對應增程與純電動力的核心區(qū)別，以及五座實用布局與六座高端布局的場景分化；而同一動力類型下，不同配置版本的價格差異多在2萬至3.5萬元之間，比如老款后驅Plus五座與六座價差2萬，四驅版較后驅版貴3.5萬，這些差異主要體現(xiàn)在座椅數(shù)量、驅動形式及智駕功能的有無上。整體來看，問界M7通過價格梯度清晰區(qū)分了產(chǎn)品定位：入門版本聚焦家庭實用需求，以24.98萬的起售價提供240km純電續(xù)航與基礎舒適配置；中高端版本則向智能與性能進階，比如Ultra版搭載高階智駕系統(tǒng)與空氣懸掛，滿足用戶對科技體驗與乘坐品質(zhì)的更高要求，價格差異背后是對不同用戶場景的精準匹配。

價格差異的背后，是動力、續(xù)航與智駕配置的精準分層。以增程版為例，兩驅車型純電續(xù)航達240km，能覆蓋日常通勤需求；四驅車型雖純電續(xù)航縮短至210km，但雙電機帶來更強動力性能，差價主要體現(xiàn)在驅動系統(tǒng)的升級。純電版則依托800V高壓平臺，實現(xiàn)30%-80%快充僅0.25小時的補能效率，635km的CLTC續(xù)航也能滿足城市長距離出行，其價格溢價部分來自純電動力系統(tǒng)的技術投入。智能駕駛方面，入門版本配備基礎智駕功能，而Ultra版搭載2顆激光雷達與高階智駕系統(tǒng)，支持城市導航輔助選裝，智駕配置的差異直接拉開3萬至5萬元的價格區(qū)間，為注重科技體驗的用戶提供明確選擇方向。

座椅布局與舒適性配置同樣是價格差異的重要來源。五座車型主打空間實用性，后備箱最大拓展容積達2252L，適合家庭載物或露營場景；六座車型采用2+2+2布局，第二排獨立座椅支持多向調(diào)節(jié)，且部分版本標配后排液晶屏，滿足多孩家庭或商務出行的乘坐需求，因此五座與六座版本普遍存在2萬元的價差。此外，高端版本還新增電吸門、AR-HUD、水晶擋桿等配置，比如Ultra版比智駕Max版貴2萬元，正是包含了這些提升豪華感的細節(jié)配置，讓用戶能根據(jù)自身對舒適與便捷性的需求，選擇對應價格的版本。

不同配置版本的場景適配性進一步凸顯價格差異的合理性。增程Pro+版本適合高頻長途或露營用戶，208km純電續(xù)航覆蓋日常通勤，加油補能無壓力，標配的車載冰箱與前排座椅按摩也能提升旅途舒適度；純電Ultra版本則更貼合城市高端家庭，六座布局搭配空氣懸掛，能過濾路面顛簸，800V快充技術也解決了純電車型的補能焦慮，其37.98萬的價格對應了對品質(zhì)與科技的雙重追求。而老款與新款的配置迭代中，Pro版本取代老款PLUS版本時增配13項功能，價格卻保持一致，相當于用相同預算能獲得更豐富的配置，進一步強化了性價比優(yōu)勢。

整體而言，問界M7的價格差異并非簡單的配置堆砌，而是基于用戶需求的場景化設計。從入門的實用型到高端的科技豪華型，每個價格區(qū)間都對應明確的核心價值：或解決續(xù)航焦慮，或提升智能體驗，或優(yōu)化乘坐品質(zhì)。這種分層策略既讓預算有限的家庭能以24.98萬的起售價擁有一臺兼顧通勤與長途的SUV，也為追求高端配置的用戶提供30萬以上的科技豪華選擇，最終通過清晰的價格梯度，實現(xiàn)對不同消費群體的全面覆蓋。