艾力紳最多能坐幾個人?

艾力紳全系最多可容納7人乘坐。作為東風(fēng)本田旗下定位家用與商務(wù)的高端MPV,它采用2+2+3的座椅布局,2900mm的長軸距為三排乘客都預(yù)留了充裕的乘坐空間——第二排標(biāo)配獨立座椅(部分車型支持電動調(diào)節(jié)與腿托功能),能讓中間乘客擁有專屬舒適區(qū);第三排座椅可輕松容納3名成年人,配合雙側(cè)電動側(cè)滑門,老人與兒童上下車也十分便捷。這款車不僅通過“空間最大化”的設(shè)計滿足多成員出行需求,還搭載本田i-MMD混動系統(tǒng),WLTC綜合油耗低至6.17L/100km,兼顧了實用性與燃油經(jīng)濟性,無論是家庭長途出游還是商務(wù)多人接待,都能提供從容的乘坐體驗。

艾力紳最多能坐幾個人?

從車身尺寸來看,艾力紳的長寬高分別為4951mm×1842mm×1711mm,這樣的尺寸參數(shù)為三排座椅的布局提供了堅實基礎(chǔ)。第二排的獨立座椅設(shè)計是其空間亮點之一,部分中高配車型還配備了肩部調(diào)節(jié)與腿托功能,乘客可以根據(jù)自身需求調(diào)整坐姿,即使長時間乘坐也不易感到疲憊。第三排座椅雖然處于最后方,但得益于合理的空間分配,腿部與頭部空間并未被過度壓縮,3名成年人同時乘坐時也能保持相對舒展的姿態(tài),不會有明顯的局促感。

在動力與能耗方面,艾力紳搭載的本田i-MMD混動系統(tǒng)表現(xiàn)亮眼。這套系統(tǒng)由2.0L自然吸氣發(fā)動機與單電機組成,系統(tǒng)綜合功率可達(dá)215馬力,匹配E-CVT變速箱后,動力輸出平順且響應(yīng)迅速,無論是城市道路起步還是高速巡航,都能提供充足的動力支持。同時,其WLTC綜合油耗僅為6.17L/100km,對于一款車重近2噸的7座MPV來說,這樣的油耗表現(xiàn)有效降低了日常使用成本,尤其適合高頻次的多人出行場景。

配置層面,艾力紳全系標(biāo)配雙側(cè)電動側(cè)滑門、全車多層隔音玻璃與三區(qū)獨立空調(diào),這些配置直接提升了乘坐的便利性與舒適性。雙側(cè)電動側(cè)滑門無需手動推拉,輕輕按鍵即可自動開關(guān),對于攜帶行李的乘客或行動不便的老人來說十分友好;全車隔音玻璃能有效隔絕外界噪音,配合車內(nèi)的靜謐性設(shè)計,讓三排乘客都能擁有安靜的乘坐環(huán)境;三區(qū)獨立空調(diào)則允許前后排乘客根據(jù)自身需求調(diào)節(jié)溫度,避免了傳統(tǒng)單區(qū)空調(diào)“顧前不顧后”的尷尬。中高配車型還額外配備L2級駕駛輔助系統(tǒng)與360度全景影像,進(jìn)一步增強了行車安全性與泊車便利性。

作為兼顧家用與商務(wù)的7座MPV,艾力紳以2+2+3的靈活布局、高效的混動系統(tǒng)與豐富的舒適配置,精準(zhǔn)滿足了多成員出行的核心需求。它既沒有因追求空間而犧牲油耗,也沒有為了經(jīng)濟性妥協(xié)乘坐體驗,24.98-33.18萬的價格區(qū)間也覆蓋了不同用戶的預(yù)算需求。無論是家庭周末出游載上父母孩子,還是商務(wù)接待接送客戶團(tuán)隊,艾力紳都能憑借均衡的產(chǎn)品力提供從容得體的出行解決方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

高速上車子沒油救援的到達(dá)時間并不固定,短則十幾分鐘,長則可能數(shù)小時甚至更久。這一差異主要受地理位置、交通狀況與救援公司響應(yīng)速度三重因素影響:城市核心區(qū)或交通干道周邊救援資源密集,如本溪送油僅需15分鐘,招遠(yuǎn)、汕尾部分團(tuán)隊可20分鐘內(nèi)抵達(dá),地
道路救援可以由政府相關(guān)部門提供,主要涉及公安部門下屬的交管部門、交通部門以及高速公路經(jīng)營管理單位等。公安部門下屬的交管部門在道路救援中承擔(dān)著核心角色,其下屬的122報警服務(wù)臺會調(diào)度警員前往事故現(xiàn)場,負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場秩序、防止二次傷害、對事故車輛
特斯拉Model Y的不同配置版本在2025年3月至11月間分階段上市,其中2025款后輪驅(qū)動版于3月率先推出,改款長續(xù)航全輪驅(qū)動版于7月上市,2026款長續(xù)航后輪驅(qū)動版則在11月登場。作為特斯拉旗下的熱門中型SUV,新款Model Y通過
在臨連高速上等待救援時,提升安全性的核心在于“主動預(yù)警+快速撤離+規(guī)范操作+冷靜觀察”的綜合落實。車輛突發(fā)狀況后,需第一時間開啟危險警示燈,借助雙閃燈光向后方車流傳遞異常信號,同時盡可能將車移至應(yīng)急車道,為后續(xù)救援與自身避險騰出安全空間;車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家