比亞迪海獅06支持快充嗎?快充時(shí)間需要多久?

比亞迪海獅06純電版(海獅06EV)全系支持快充,30%至80%電量的快充時(shí)間僅需18分鐘。作為比亞迪海洋網(wǎng)旗下的中型純電SUV,這款車依托800V高壓平臺(tái)與智能升流快充技術(shù),將補(bǔ)能效率拉至同級別前列——520領(lǐng)航版搭載195kW快充功率,605領(lǐng)航Pro/Plus版升級至237kW,即便在低溫環(huán)境下,弗迪磷酸鐵鋰電池的預(yù)加熱功能也能保障充電穩(wěn)定性。其快充能力不僅體現(xiàn)在速度上,更能轉(zhuǎn)化為實(shí)際出行的便捷性:以605km續(xù)航版本為例,18分鐘快充可補(bǔ)能超300km,輕松覆蓋城市通勤與中短途出游的續(xù)航需求,搭配14.38萬起的親民定價(jià),讓高功率快充技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)“普惠化”落地。

從續(xù)航與配置梯度來看,海獅06EV精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求。520領(lǐng)航版以14.38萬的起售價(jià),提供CLTC 520km續(xù)航,配合195kW快充功率,滿足日常通勤場景;605領(lǐng)航Pro與Plus版則將續(xù)航提升至605km,快充功率升級至237kW,長續(xù)航版本甚至可實(shí)現(xiàn)10分鐘充電300km的補(bǔ)能效率,預(yù)售價(jià)16萬-20萬的區(qū)間,讓注重長途出行的家庭用戶也能獲得充足續(xù)航保障。全系搭載的弗迪磷酸鐵鋰電池,不僅通過電池預(yù)加熱功能優(yōu)化低溫充電表現(xiàn),更依托比亞迪三電系統(tǒng)的技術(shù)積累,實(shí)現(xiàn)整車六年或15萬公里質(zhì)保,為用戶解除后顧之憂。

在用戶體驗(yàn)層面,海獅06EV的空間實(shí)用性與智能配置同樣可圈可點(diǎn)。車身尺寸4810×1920×1675mm,軸距達(dá)2820mm,5座布局配合757L后備廂與142L前備廂,輕松容納家庭出行的行李與雜物;智能配置上,全系標(biāo)配DiPilot 100輔助駕駛系統(tǒng),含車道居中、自動(dòng)變道等功能,540度全景影像與OTA升級進(jìn)一步提升便利性,605領(lǐng)航Plus版額外配備的AR-HUD與丹拿12揚(yáng)聲器,更將科技感與舒適性拉滿。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),讓車輛在滿足補(bǔ)能效率的同時(shí),兼顧了家庭用戶對空間、智能與舒適的多元需求。

作為比亞迪海洋網(wǎng)的重要車型,海獅06EV延續(xù)了品牌“技術(shù)普惠”的理念。其流線型SUV造型搭配“云?;摇薄?a target="_blank" style="color: #0777dd;">海域青”等海洋主題配色,契合年輕家庭的審美偏好;車機(jī)搭載DiLink 100系統(tǒng),配合比亞迪D100芯片實(shí)現(xiàn)流暢交互,輔助駕駛則依托英偉達(dá)Orin-N芯片的84TOPS算力,提供可靠的高速導(dǎo)航駕駛輔助。中型純電SUV的定位下,14.38萬起的價(jià)格對比同級別競品,在快充、空間與配置上形成明顯優(yōu)勢,讓更多用戶能以親民成本享受到高端純電技術(shù)帶來的便捷。

綜合來看,海獅06EV以18分鐘快充為核心亮點(diǎn),通過差異化續(xù)航版本、實(shí)用空間與智能配置,構(gòu)建起覆蓋多元需求的產(chǎn)品矩陣。其不僅展現(xiàn)了比亞迪在高壓快充技術(shù)上的突破,更以“技術(shù)普惠”的定價(jià)策略,讓中型純電SUV的補(bǔ)能效率與實(shí)用性達(dá)到新高度,為注重出行便捷性與家庭需求的用戶提供了優(yōu)質(zhì)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

2026年深圳申請新能源車牌無需社?;騻€(gè)稅繳納證明。根據(jù)深圳市交通運(yùn)輸局2025年12月31日發(fā)布的通知,原相關(guān)申領(lǐng)指引有效期延續(xù)至2026年12月31日,在此期間,非深戶籍內(nèi)地居民免社保要求,可直接申請;本市戶籍人員憑身份證及有效機(jī)動(dòng)車駕
本田CIVIC的保養(yǎng)成本處于同級車型中較為親民的水平,不同版本、年行駛里程及保養(yǎng)渠道下的費(fèi)用略有差異,但整體年均支出多在1670元至2789元之間。作為一款兼顧家用與運(yùn)動(dòng)屬性的緊湊型轎車,思域的保養(yǎng)周期設(shè)計(jì)合理,燃油版車型每5000公里或6
買車時(shí)的手續(xù)費(fèi)是否影響利息計(jì)算,取決于具體的貸款機(jī)構(gòu)與方案設(shè)計(jì)。通常情況下,利息是基于貸款本金、期限和利率計(jì)算的資金使用成本,而手續(xù)費(fèi)是辦理貸款業(yè)務(wù)的額外服務(wù)費(fèi)用,二者性質(zhì)不同,但部分場景下手續(xù)費(fèi)會(huì)間接影響實(shí)際的資金成本計(jì)算。比如銀行直客式
汽車開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,有可能是散熱系統(tǒng)出問題導(dǎo)致的,但也可能是正常工況或其他部件異常引發(fā)的現(xiàn)象。 當(dāng)空調(diào)開啟時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)散熱系統(tǒng)的電子風(fēng)扇會(huì)加速轉(zhuǎn)動(dòng)以帶走冷凝器熱量,這兩種情況都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加,從而產(chǎn)生比平
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家