廣汽傳祺GS8的真實(shí)油耗因車型、路況與駕駛習(xí)慣等因素存在差異，兩驅(qū)車型實(shí)際綜合油耗約9-10L/100km，四驅(qū)車型約9.5-11L/100km，均處于同級(jí)別中型SUV的合理范圍。作為傳祺品牌的中型SUV旗艦，GS8全系搭載252馬力的2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱，動(dòng)力儲(chǔ)備充足的同時(shí)，通過(guò)DCVVT可變氣門正時(shí)、GCCS燃燒控制專利技術(shù)優(yōu)化燃油效率，還支持多駕駛模式切換以適配不同能耗需求。結(jié)合用戶實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與WLTC工況參考，兩驅(qū)車型在城市通勤與高速混合場(chǎng)景下，油耗多集中在9-10L區(qū)間，四驅(qū)車型則因驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)差異略高0.5-1L，若遇擁堵路段可能再增加1-2L，高速巡航時(shí)又可回落至8-9L。此外，其65L的油箱容積能支撐兩驅(qū)車型約755km的WLTC續(xù)航，四驅(qū)車型約706km，滿足家庭中長(zhǎng)途出行需求，而標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，也能在高速場(chǎng)景中穩(wěn)定車速、減少不必要加減速，間接幫助優(yōu)化油耗表現(xiàn)。

從具體場(chǎng)景來(lái)看，不同路況下的油耗差異較為明顯。有車主分享，在以國(guó)道、省道為主的800km行程中，平均時(shí)速30km/h時(shí)，兩驅(qū)車型的實(shí)測(cè)油耗為9.6L/100km；而在538km的長(zhǎng)途高速測(cè)試中，部分車主甚至開(kāi)出了7.1L/100km的低油耗，這得益于高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況穩(wěn)定，且L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)能精準(zhǔn)控制車速，減少了人為操作帶來(lái)的油耗波動(dòng)。不過(guò)在純市區(qū)通勤場(chǎng)景下，若平均車速僅28km/h，兩驅(qū)車型油耗可能升至10.2L/100km，四驅(qū)車型則可能接近12L，擁堵路段的頻繁啟停會(huì)顯著增加燃油消耗。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響同樣不可忽視。輕踩油門、避免高轉(zhuǎn)速行駛的車主，油耗通常比頻繁急加速、急剎車的車主低1-2L/100km。例如，起步時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，提前預(yù)判路況利用慣性滑行，都能有效降低油耗。此外，定期保養(yǎng)也能維持發(fā)動(dòng)機(jī)效率，比如按時(shí)更換機(jī)油、清理積碳，可減少因部件磨損或積碳堆積導(dǎo)致的燃油浪費(fèi)，長(zhǎng)期堅(jiān)持能讓油耗保持在較優(yōu)水平。

作為中型SUV，GS8在動(dòng)力與油耗的平衡上表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱的組合，既能輸出252馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，滿足家庭出行與輕度越野的需求，又通過(guò)技術(shù)優(yōu)化控制了油耗上限。對(duì)比同級(jí)別車型，GS8的油耗表現(xiàn)處于主流區(qū)間，沒(méi)有明顯的能耗短板，同時(shí)提供5/7座、兩驅(qū)/四驅(qū)等多種版本選擇，讓不同需求的車主都能找到適配的車型。

綜合來(lái)看，廣汽傳祺GS8的實(shí)際油耗會(huì)因路況、駕駛習(xí)慣等因素在7.1-12.8L/100km之間波動(dòng)，但大部分車主的日常使用油耗集中在9-11L/100km。其搭載的節(jié)能技術(shù)、多駕駛模式以及L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶提供了降低油耗的空間，而充足的動(dòng)力儲(chǔ)備與實(shí)用的續(xù)航能力，也讓它在滿足出行需求的同時(shí)，保持了合理的燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于車主而言，通過(guò)優(yōu)化駕駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)，就能讓GS8的油耗處于更經(jīng)濟(jì)的范圍。