**寧德時(shí)代聯(lián)手廣汽京東：千座換電站春節(jié)前全面投運(yùn)**

在新能源汽車補(bǔ)能賽道迎來(lái)里程碑式突破的背景下，寧德時(shí)代聯(lián)合廣汽集團(tuán)與京東集團(tuán)于12月2日宣布，三方共建的1000座新一代換電站將于2026年春節(jié)前全部投入運(yùn)營(yíng)。這一布局不僅刷新了行業(yè)規(guī)?；瘬Q電的紀(jì)錄，更通過(guò)資源整合構(gòu)建了“電池-整車-物流”的閉環(huán)生態(tài)，為終端用戶提供高效補(bǔ)能解決方案。

**核心干線全覆蓋，3分鐘極速換電**

此次投運(yùn)的換電站網(wǎng)絡(luò)以“高速優(yōu)先、城市協(xié)同”為原則，覆蓋京滬、京港澳、滬昆等全國(guó)主要高速干線，同時(shí)滲透京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等20余個(gè)核心城市群。據(jù)內(nèi)部測(cè)試數(shù)據(jù)，搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰快換電池的廣汽埃安車型，可實(shí)現(xiàn)全程無(wú)人化3分鐘換電，較主流超充技術(shù)效率提升近10倍。值得注意的是，換電站采用模塊化設(shè)計(jì)，單站日服務(wù)能力達(dá)300車次，電池倉(cāng)配備智能溫控系統(tǒng)，確保-30℃至50℃環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。

**京東物流賦能，破解節(jié)假日補(bǔ)能焦慮**

針對(duì)春運(yùn)等出行高峰期的補(bǔ)能痛點(diǎn)，寧德時(shí)代首次引入京東物流的倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度體系。通過(guò)將電池庫(kù)存前置至京東區(qū)域配送中心，結(jié)合算法預(yù)測(cè)車流密度，可實(shí)現(xiàn)換電站電池的72小時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)配。京東集團(tuán)副總裁王振輝透露，首批200個(gè)樞紐倉(cāng)已完成電池專用存儲(chǔ)改造，春節(jié)期間將配備24小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)團(tuán)隊(duì)。這一合作模式有望將高峰時(shí)段換電等待時(shí)間壓縮至15分鐘以內(nèi)。

**2026年目標(biāo)：換電網(wǎng)絡(luò)密度翻倍**

寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人透露，2026年將新增至少1000座換電站，重點(diǎn)加密中西部城市和旅游熱點(diǎn)線路，同時(shí)探索“光儲(chǔ)充換”一體化電站。廣汽埃安計(jì)劃明年推出3款兼容換電架構(gòu)的新車型，京東則開(kāi)放線上平臺(tái)提供換電預(yù)約及積分兌換服務(wù)。分析師指出，三方合作通過(guò)場(chǎng)景化分工降低了運(yùn)營(yíng)成本，換電站單站盈虧平衡點(diǎn)有望從日均80車次降至50車次。

隨著千座換電站的落地，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正從“充電等待”邁向“即換即走”時(shí)代。這場(chǎng)由產(chǎn)業(yè)鏈龍頭發(fā)起的效率革命，或?qū)⒊蔀槠平饫m(xù)航焦慮的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。