極狐阿爾法S5的充電效率如何,快充多久能充滿?
極狐阿爾法S5的充電效率處于同級(jí)領(lǐng)先水平,不同配置車型的快充時(shí)長(zhǎng)存在差異,最快9分鐘即可完成30%到80%的補(bǔ)能。
作為15萬級(jí)800V超快充標(biāo)桿車型,它針對(duì)不同用戶需求提供了階梯化的補(bǔ)能方案:搭載404kW超快充的668 Max神行版與630 Ultra神行版,依托800V高壓平臺(tái)和寧德時(shí)代5C電芯,僅需9分鐘就能從30%充至80%,充電10分鐘續(xù)航超300km,實(shí)現(xiàn)“咖啡式補(bǔ)能”;708 Max版本同樣基于800V平臺(tái),搭配230kW快充功率,17分鐘可完成同區(qū)間補(bǔ)能;入門級(jí)的560 Pro/Max采用400V平臺(tái)與230kW快充,23分鐘也能完成30%-80%的補(bǔ)能,效率優(yōu)于多數(shù)同級(jí)競(jìng)品。全系標(biāo)配的液冷散熱與電池預(yù)加熱系統(tǒng),還能確保低溫環(huán)境下充電效率不衰減,配合極狐覆蓋全國(guó)的超1000個(gè)自營(yíng)充電站,進(jìn)一步提升了補(bǔ)能的便捷性與可靠性。
作為15萬級(jí)800V超快充標(biāo)桿車型,它針對(duì)不同用戶需求提供了階梯化的補(bǔ)能方案:搭載404kW超快充的668 Max神行版與630 Ultra神行版,依托800V高壓平臺(tái)和寧德時(shí)代5C電芯,僅需9分鐘就能從30%充至80%,充電10分鐘續(xù)航超300km,實(shí)現(xiàn)“咖啡式補(bǔ)能”;708 Max版本同樣基于800V平臺(tái),搭配230kW快充功率,17分鐘可完成同區(qū)間補(bǔ)能;入門級(jí)的560 Pro/Max采用400V平臺(tái)與230kW快充,23分鐘也能完成30%-80%的補(bǔ)能,效率優(yōu)于多數(shù)同級(jí)競(jìng)品。全系標(biāo)配的液冷散熱與電池預(yù)加熱系統(tǒng),還能確保低溫環(huán)境下充電效率不衰減,配合極狐覆蓋全國(guó)的超1000個(gè)自營(yíng)充電站,進(jìn)一步提升了補(bǔ)能的便捷性與可靠性。
從技術(shù)底層來看,極狐阿爾法S5的高效補(bǔ)能離不開三電系統(tǒng)的硬核支撐。全系車型均采用寧德時(shí)代電芯,800V平臺(tái)車型的電池能量密度達(dá)182Wh/kg,在實(shí)現(xiàn)超快充的同時(shí),也保證了續(xù)航的扎實(shí)度。而液冷散熱與電池預(yù)加熱的雙重保障,讓車輛在零下5度的低溫環(huán)境中,從30%充到80%仍能保持高效,即便是60℃的極端高溫,10分鐘閃充也能實(shí)現(xiàn)300公里續(xù)航,真正做到了全溫域下的補(bǔ)能穩(wěn)定。這種對(duì)極端環(huán)境的適應(yīng)性,讓用戶無論是北方寒冬還是南方酷暑,都無需擔(dān)心充電效率打折。
在用戶體驗(yàn)層面,極狐阿爾法S5的補(bǔ)能設(shè)計(jì)充分考慮了不同場(chǎng)景的需求。超快充車型的“咖啡式充電”,讓長(zhǎng)途出行時(shí)用戶喝一杯咖啡的時(shí)間就能完成補(bǔ)能,徹底告別長(zhǎng)時(shí)間等待;即便是入門級(jí)的400V平臺(tái)車型,23分鐘的補(bǔ)能速度也能滿足日常通勤的快速補(bǔ)能需求。同時(shí),全系支持快充與慢充兩種模式,慢充時(shí)間控制在11.3-12.9小時(shí),剛好適配家用夜間充電場(chǎng)景,用戶只需睡前插上充電槍,第二天就能滿電出發(fā)。
值得一提的是,極狐阿爾法S5的高效補(bǔ)能并非以犧牲續(xù)航為代價(jià)。其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.193,配合百公里低至12.8kWh的電耗(708 Max版本),以及能量回收系統(tǒng),讓續(xù)航扎實(shí)度得到了充分保障。而12.78-17.78萬的價(jià)格區(qū)間,更是讓800V超快充技術(shù)下探到了15萬級(jí)市場(chǎng),對(duì)比同級(jí)競(jìng)品具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì),真正做到了“技術(shù)普惠”。
綜合來看,極狐阿爾法S5通過階梯化的補(bǔ)能方案、全溫域穩(wěn)定的充電效率、扎實(shí)的續(xù)航表現(xiàn)以及親民的定價(jià),構(gòu)建起了在補(bǔ)能領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。無論是城市通勤還是長(zhǎng)途出行,它都能為用戶提供便捷高效的補(bǔ)能體驗(yàn),是15萬級(jí)純電車型中不可忽視的補(bǔ)能標(biāo)桿之選。
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