**極石汽車全球銷量破2萬輛，中東市場貢獻(xiàn)超70%**

在2025年廣州車展的聚光燈下，極石汽車宣布其第20000輛量產(chǎn)車正式下線，標(biāo)志著這家中國新能源車企僅用11個月便實現(xiàn)交付量翻倍，達(dá)成效率同比飆升150%。更引人注目的是，其海外戰(zhàn)略的首個“爆點”來自中東——這片被傳統(tǒng)豪華品牌壟斷的市場，如今為極石貢獻(xiàn)了超70%的全球銷量，甚至催生了“衛(wèi)士殺手”的行業(yè)新綽號。

**沙漠中的技術(shù)革命**

中東市場素以嚴(yán)苛著稱：49℃高溫考驗電池穩(wěn)定性，松軟沙丘挑戰(zhàn)機械極限，而極石01卻在此交出了顛覆性答卷。數(shù)據(jù)顯示，該車型在阿聯(lián)酋50萬以上豪華SUV市場斬獲15%的份額，沙特版本售價達(dá)56萬元人民幣，較國內(nèi)翻倍仍供不應(yīng)求。其成功密碼藏于細(xì)節(jié)：5.98米最小轉(zhuǎn)彎半徑優(yōu)于當(dāng)?shù)爻鲎廛?，三排滿座時后備箱可豎立容納4只24寸登機箱，沙漠脫困效率被用戶譽為“鋼鐵駱駝”。迪拜警方更將其采購為公務(wù)用車，與路虎衛(wèi)士并肩停放。

**從“中國制造”到“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出”**

極石汽車的全球化路徑與眾不同。與多數(shù)車企選擇東南亞作為出海首站不同，其將中東視為“極限實驗室”。鋼鋁混合車身以87%高強鋼實現(xiàn)40000N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度，超路虎衛(wèi)士15%；增程系統(tǒng)在沙暴中達(dá)成1100公里續(xù)航，91%沙漠工況續(xù)航達(dá)成率創(chuàng)行業(yè)紀(jì)錄。這些參數(shù)不僅支撐起高端定價，更成為中東地區(qū)新能源安全認(rèn)證的新參考。沙特Al-Laith Al-Lamea集團CEO透露，極石01用戶中超三成來自路虎、保時捷等豪華品牌置換，印證了中國技術(shù)從“性價比替代”到“平權(quán)者”的轉(zhuǎn)變。

**ADAMAS旗艦亮相，瞄準(zhǔn)皇室定制**

借勢廣州車展，極石全地形豪華旗艦ADAMAS迎來首秀，同步推出中東皇室定制版，海外售價99.88萬元。該車型搭載全域作戰(zhàn)系統(tǒng)，涉水深度提升至750mm，并針對沙漠地形優(yōu)化底盤調(diào)校。分析指出，ADAMAS的推出將進一步鞏固極石在高端市場的地位，其“硬派設(shè)計+新能源技術(shù)”的組合，正重塑中東消費者對豪華SUV的認(rèn)知。

**連續(xù)11個月增長的背后**

截至2025年11月，極石汽車已進入40個國家，連續(xù)11個月銷量正增長，11月單月交付1452臺。中東市場的爆發(fā)式增長（占全球銷量70%）為其提供了關(guān)鍵動能，而歐洲、中亞等新興市場的布局也已啟動。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，極石的成功揭示了一條新路徑：在價格戰(zhàn)席卷國內(nèi)市場的當(dāng)下，以極端環(huán)境驗證技術(shù)壁壘，或許才是中國車企突破高端天花板的終極答案。