發(fā)動機(jī)故障燈亮與加的汽油質(zhì)量存在關(guān)聯(lián)，油品欠佳是引發(fā)故障燈亮起的常見原因之一。當(dāng)添加標(biāo)號不符、劣質(zhì)或含鉛汽油時，易導(dǎo)致氧傳感器鉛中毒、燃燒不充分等問題，進(jìn)而觸發(fā)故障燈。不過故障燈亮并非僅由油品導(dǎo)致，氧傳感器故障、火花塞積碳、進(jìn)氣問題等也可能引發(fā)。若汽油標(biāo)號不符，發(fā)動機(jī)無法理想燃燒會產(chǎn)生爆震；劣質(zhì)汽油雜質(zhì)多或含鉛，會使氧傳感器性能下降，空燃比失調(diào)；油路臟東西被沖起加重燃燒問題，或積碳增多改變壓縮比，都可能讓故障燈亮起。故障燈亮后，若水溫表和機(jī)油壓力燈正常，車輛運(yùn)行無異常，可嘗試更換合規(guī)汽油、清洗油路等，也建議及時到專業(yè)機(jī)構(gòu)處理。日常應(yīng)選擇正規(guī)加油站，加注合適汽油并做好車輛保養(yǎng)。

要判斷故障燈亮起是否與油品直接相關(guān)，我們可以通過幾個實用方法初步排查。首先觀察油品外觀，符合標(biāo)準(zhǔn)的汽油通常呈金黃色或無色透明狀態(tài)，若加油后發(fā)現(xiàn)汽油渾濁發(fā)黑、有明顯懸浮物，大概率是劣質(zhì)油品；其次聞氣味，合格汽油帶有輕微芳香，劣質(zhì)油可能散發(fā)惡臭、刺鼻或發(fā)酸的異味；還可以通過手感判斷，用手指蘸取少量汽油，合格汽油會快速揮發(fā)并帶來涼意，若揮發(fā)緩慢且有殘留黏膩感，也需警惕油品問題。此外，若加油后發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常抖動或運(yùn)轉(zhuǎn)噪音增大，結(jié)合故障燈亮起的時間節(jié)點(diǎn)，也能輔助判斷油品是否存在問題。

除了油品，排放系統(tǒng)部件的異常也是故障燈亮起的常見因素，而這些部件的故障往往與油品質(zhì)量密切相關(guān)。氧傳感器和三元催化器是排放系統(tǒng)的核心部件，它們對燃油的清潔度要求較高。長期使用劣質(zhì)汽油，其中的雜質(zhì)和有害物質(zhì)會附著在氧傳感器表面，導(dǎo)致其無法精準(zhǔn)監(jiān)測排氣中的氧含量，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的空燃比控制；三元催化器則會因汽油中的硫、磷等成分堆積而堵塞，降低催化轉(zhuǎn)化效率。這些部件的性能下降或故障，都會直接觸發(fā)發(fā)動機(jī)故障燈，且這類故障若不及時處理，還可能對發(fā)動機(jī)造成更嚴(yán)重的損傷。

當(dāng)故障燈亮起時，還需注意區(qū)分故障的緊急程度。故障燈通常分為黃色和紅色兩種，黃色燈亮起表示存在非緊急故障，車輛仍可短距離行駛，但需盡快檢修；紅色燈亮起則意味著發(fā)動機(jī)存在嚴(yán)重故障，如不立即停車可能導(dǎo)致部件損壞，此時應(yīng)立即靠邊停車并聯(lián)系救援。另外，若故障燈出現(xiàn)時亮?xí)r滅的情況，可能是傳感器線束松動或插頭接觸不良導(dǎo)致的“假故障”，但即便如此，也建議到專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，避免忽略潛在問題。

總之，發(fā)動機(jī)故障燈亮起是多種因素共同作用的結(jié)果，油品質(zhì)量是其中的關(guān)鍵誘因之一。日常用車中，選擇正規(guī)加油站加注符合標(biāo)號的汽油，不僅能降低故障燈亮起的概率，還能保護(hù)發(fā)動機(jī)和排放系統(tǒng)部件的壽命。同時，定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)檢查，及時清理積碳、更換老化部件，才能讓發(fā)動機(jī)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，減少故障燈亮起的可能。