理想ONE新款的座椅布局依舊提供六座和七座兩種選擇，未進行顛覆性調(diào)整。作為家庭用戶關(guān)注的核心配置之一，其座椅布局延續(xù)了品牌對多成員出行場景的精準適配——六座版采用2+2+2布局，第二排獨立座椅配備電動調(diào)節(jié)與加熱功能，第三排空間經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，確保175cm乘客也能獲得舒適的腿部余量；七座版則為2+3+2布局，第二排支持4/6比例放倒，第三排座椅可完全收納至后備廂地板，靈活滿足多人通勤與大件載物的雙重需求。這種延續(xù)性調(diào)整既保留了老款車型的實用優(yōu)勢，也通過細節(jié)優(yōu)化進一步強化了家庭用車的場景適配性。

理想ONE新款在座椅布局上的延續(xù)，并非簡單的“復(fù)制粘貼”，而是基于用戶反饋的精細化打磨。以六座版為例，第二排獨立座椅的扶手寬度增加了2cm，配合可調(diào)節(jié)的頭枕角度，能讓長途乘坐的乘客更自然地放松肩部；座椅側(cè)翼的包裹性也進行了微調(diào)，在保證支撐性的同時，減少了對身體的束縛感。官方數(shù)據(jù)顯示，第三排座椅的坐墊長度較老款增加了3cm，對大腿的承托性提升明顯，即便是175cm的乘客連續(xù)乘坐1小時，腿部也不會出現(xiàn)明顯酸痛。

七座版的空間靈活性進一步升級，第二排座椅的滑動行程增加了10cm，當需要拓展第三排空間時，可將第二排向前移動至合適位置，讓第三排乘客的腿部空間最大可達兩拳；而當?shù)诙懦丝托枰鼘挸ǖ某俗臻g時，向后滑動則能獲得接近六座版的獨立體驗。第三排座椅收納后，后備廂地板形成了完全平整的區(qū)域，官方測量數(shù)據(jù)顯示，此時載物長度可達1.8米，足以容納嬰兒車、行李箱等大件物品，配合后備廂兩側(cè)的錨點設(shè)計，能穩(wěn)妥固定各類物品，滿足家庭搬家、露營裝備運輸?shù)葓鼍啊?/p>

除了布局本身，新款車型在座椅材質(zhì)上也進行了優(yōu)化，全系座椅采用了更親膚的Nappa真皮材質(zhì)，表面經(jīng)過特殊處理，不僅觸感細膩，還具備更好的透氣性，夏季長時間乘坐也不易悶熱。六座版的第二排座椅還新增了通風功能，通過座椅內(nèi)部的風道設(shè)計，能快速帶走熱量，提升乘坐舒適度。這些細節(jié)調(diào)整，讓座椅布局的實用性與舒適性實現(xiàn)了更好的平衡，進一步貼合家庭用戶的實際需求。

總體而言，理想ONE新款的座椅布局雖未進行顛覆性調(diào)整，但通過對空間尺寸、功能細節(jié)與材質(zhì)的優(yōu)化，將家庭用車的場景適配性推向了新的高度。無論是多成員的日常通勤，還是全家出行的長途旅行，亦或是偶爾的大件載物需求，其座椅布局都能提供靈活且舒適的解決方案，充分體現(xiàn)了品牌對家庭用戶需求的深度洞察與持續(xù)優(yōu)化的態(tài)度。