新能源汽車(chē)和燃油車(chē)的年檢頻率并無(wú)區(qū)別，二者遵循統(tǒng)一的周期規(guī)定。依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》及深化車(chē)檢制度改革的相關(guān)意見(jiàn)，無(wú)論動(dòng)力類(lèi)型如何，非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)（9座含9座以下、面包車(chē)除外）均執(zhí)行“10年內(nèi)上線檢驗(yàn)2次（第6年、第10年），期間每?jī)赡晟觐I(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志；10年以上每年上線檢驗(yàn)1次”的標(biāo)準(zhǔn)；營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、載貨汽車(chē)等特殊車(chē)型也按統(tǒng)一要求執(zhí)行年度或半年度檢驗(yàn)。這一規(guī)定既覆蓋了燃油車(chē)，也適用于純電動(dòng)、混合動(dòng)力等各類(lèi)新能源車(chē)，僅在檢測(cè)項(xiàng)目上因動(dòng)力系統(tǒng)差異略有調(diào)整，周期層面保持完全一致。

對(duì)于家用常見(jiàn)的6座及以下非營(yíng)運(yùn)新能源車(chē)，新車(chē)注冊(cè)登記后的前6年可享受免上線檢測(cè)政策，只需每?jī)赡晖ㄟ^(guò)交管12123APP等線上渠道申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志，無(wú)需將車(chē)輛開(kāi)至檢測(cè)機(jī)構(gòu)。若車(chē)輛在此期間發(fā)生過(guò)造成人員傷亡的交通事故，或因非法改裝被依法處罰，則需取消免檢資格，按規(guī)定進(jìn)行上線檢測(cè)。從第6年起，車(chē)輛需每?jī)赡甑綑z測(cè)站完成一次上線檢驗(yàn)，具體為第6年、第8年、第10年；車(chē)齡超過(guò)10年后，每年需進(jìn)行一次上線檢測(cè)，這一頻率與同類(lèi)型燃油車(chē)完全一致。

營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的年檢要求更為嚴(yán)格，無(wú)論新能源車(chē)還是燃油車(chē)，5年以?xún)?nèi)每年需上線檢驗(yàn)1次，超過(guò)5年則每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；載貨汽車(chē)和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，10年內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過(guò)10年每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。值得注意的是，混合動(dòng)力汽車(chē)因搭載燃油動(dòng)力系統(tǒng)，年檢時(shí)需額外進(jìn)行尾氣檢測(cè)，這一項(xiàng)目與燃油車(chē)保持一致，而純電動(dòng)汽車(chē)則無(wú)需檢測(cè)尾氣，但會(huì)增加針對(duì)動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電控系統(tǒng)的專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)，包括漏電檢測(cè)等，確保新能源核心部件的安全性能。

2025年3月3日起生效的新規(guī)進(jìn)一步細(xì)化了新能源車(chē)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，聚焦動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電控系統(tǒng)等核心零部件，新增漏電檢測(cè)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全放電檢驗(yàn)等項(xiàng)目，旨在更全面地保障新能源車(chē)的運(yùn)行安全。車(chē)主在年檢前需留意車(chē)輛是否存在未處理的交通違法記錄，提前清理車(chē)身外觀，檢查燈光、剎車(chē)等基礎(chǔ)部件的運(yùn)行狀態(tài)，確保順利通過(guò)檢驗(yàn)。

總體而言，我國(guó)現(xiàn)行政策對(duì)新能源車(chē)與燃油車(chē)的年檢周期采取統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，既體現(xiàn)了政策的公平性，也通過(guò)差異化的檢測(cè)項(xiàng)目適配不同動(dòng)力類(lèi)型車(chē)輛的安全需求。車(chē)主只需根據(jù)車(chē)輛的使用年限和類(lèi)型，按時(shí)完成檢驗(yàn)或申領(lǐng)標(biāo)志，即可保障車(chē)輛的合法上路資格，無(wú)需因動(dòng)力類(lèi)型差異調(diào)整年檢頻率。