11月21日，第23屆廣州車展MG展臺前，5米高的銀色MOLI巨型IP裝置成為全場焦點——這個由MG與上汽英國設計中心聯(lián)合打造的品牌新形象，正通過車機界面彈窗、語音交互應答、導航車標動態(tài)展示等方式，與圍觀觀眾互動。而它的“首發(fā)座駕”，正是MG展臺C位的全新MG4半固態(tài)安芯版——這款全球首款實現(xiàn)量產(chǎn)裝車的半固態(tài)電池車型，將MG百年造車基因與前沿技術深度融合，為6-10萬元純電市場注入新活力。

作為MG與上汽清陶合作的技術結晶，半固態(tài)安芯版的電池安全性能堪稱“行業(yè)卷王”。它不僅通過了螺紋鋼穿刺、電芯三向極限擠壓、高鹽腐蝕液浸泡、-40℃極寒冰凍、底部球擊沖擊及800℃高溫火燒六大嚴苛測試，其測試標準更是在中汽中心原有最高標準基礎上加碼20%以上，最終實現(xiàn)安全性能較行業(yè)最高標準提升20%以上的突破。這種“超綱”安全設計，讓10.28萬元的定價更具說服力。

除了技術標桿車型，全新MG4系列還針對不同需求人群打造了多元選擇：6.88萬元的隨心版以437km續(xù)航覆蓋日常通勤；7.68萬元的從容版搭載高通驍龍8155芯片，支持OPPO智行手車互聯(lián)，兼顧智能與實用；8.38萬元的自由版配備雙層鍍銀前風擋、UV-IR涂層前側窗、后排隱私玻璃與遮陽簾，打造靜謐舒適座艙；9.68萬元的智趣版則搭載地平線征程6E芯片，配合530km超長續(xù)航，成為“純電智趣大兩廂”的代表。全系覆蓋6萬至10萬元價格帶，讓MG4系列精準擊中“10萬內最值得買的純電車”定位。

值得一提的是，MG4智趣版的智能配置尤為亮眼：地平線征程6E芯片提供80TOPS算力，支持L2級駕駛輔助、540度全景影像等功能；53.9kWh磷酸鐵鋰電池實現(xiàn)CLTC續(xù)航530km，30%-80%快充僅需0.33小時。而MOLI的加入則讓科技更具溫度——據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，MOLI將通過OTA逐步推送至其他版本車型，2026年第二季度還將上線更多貼心功能與趣味互動，其周邊產(chǎn)品也將于同年一季度登陸官方商城。

從1924年誕生至今，MG品牌已走過101年歷程。此次廣州車展上，全新MG4系列以“安全+智能+個性化”的組合拳，展現(xiàn)了百年品牌的年輕化轉型。據(jù)悉，新車將于12月正式開啟交付，屆時消費者可親自體驗這款“純電智趣大兩廂”的獨特魅力。