紅燈時右轉被扣分，往往是因為忽略了三種關鍵的禁止右轉情形。首先，當路口亮起紅色右轉箭頭燈時，此時右轉屬于違反信號燈通行，將面臨扣6分、罰款200元的處罰；其次，若路口設置了“禁止右轉”標志或標線（包括限時禁止右轉的標識），即使是圓形紅燈也不能右轉，否則會因不按導向車道行駛被扣2分、罰款100元；最后，右轉時若影響到行人或直行車輛的正常通行，未做到禮讓優(yōu)先，同樣會因未按規(guī)定讓行被扣分罰款。這些情形并非難以規(guī)避，只需在接近路口30-50米時提前減速，仔細觀察標志標線與車道指示，選對右轉車道后在停止線前停穩(wěn)，確認行人和直行車輛動態(tài)，確保安全后再緩慢右轉即可。

很多司機對紅燈右轉的規(guī)則存在誤解，認為只要是圓形紅燈就能隨意右轉，卻忽略了不同信號燈與交通標志的組合要求。比如部分路口雖為圓形紅燈，但旁側設有“紅燈亮時禁止右轉”的輔助標牌，此時若貿然右轉，即使沒有箭頭燈，也會因違反禁令標志被處罰。還有些路口的最右側車道并非右轉專用道，而是左轉或掉頭車道，若從該車道直接右轉，會因占用專用車道或壓實線被扣分，這類情況在城市復雜路口較為常見，尤其需要司機提前觀察車道指示牌。

新手司機容易犯的錯誤是“搶行”，在紅燈時看到右轉車道無車就直接通過，卻沒注意到斑馬線上的行人或非機動車。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，右轉車輛必須禮讓行人與直行車輛，若因未禮讓導致事故，不僅會被扣分罰款，還需承擔相應責任。例如在早晚高峰時段，路口行人與非機動車流量較大，即使右轉車道無車輛排隊，也需在停止線前停車等待，確認行人完全通過斑馬線后再行駛，避免因“搶一秒”造成違章。

此外，限時禁止右轉的標志常被司機忽略，這類標志通常標注了禁止右轉的時間段，如“7:00-9:00 禁止右轉”。若在限行時段內右轉，即使其他時間允許通行，也會因違反限時禁令被處罰。司機在接近路口時，除了觀察固定標志，還需留意臨時設置的交通指示牌，尤其是施工路段或大型活動期間的臨時管制措施，避免因信息遺漏導致違章。

總結來說，紅燈右轉并非“無條件通行”，司機需結合信號燈類型、交通標志標線、行人和直行車輛動態(tài)等多方面因素綜合判斷。養(yǎng)成提前觀察、減速慢行的習慣，不僅能避免違章扣分，更能保障路口通行秩序與安全。遵守交通規(guī)則既是對他人負責，也是對自身安全的保障，尤其對于新手司機，熟悉各類路口的通行規(guī)則是提升駕駛技能的重要一步。