歐陸格2023款和2024款的價(jià)格差異存在一定幅度，具體因車型配置而異。從官方及本地報(bào)價(jià)來看，2024款歐陸部分車款價(jià)格較2023款下調(diào)9.9-13萬元，例如4.0T GT V8雅度版2023款官方報(bào)價(jià)366.50萬，2024款同配置本地報(bào)價(jià)336.60萬，下調(diào)近29.9萬元；而4.0T GT V8 Mulliner等車型價(jià)格則保持不變。2024款歐陸共提供8款配置車型，售價(jià)區(qū)間為292.5-414.2萬元，相比2023款部分車型價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。作為賓利旗下的超豪華跑車，歐陸全系搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配合全時(shí)四驅(qū)、空氣懸掛等技術(shù)配置，兼顧操控與舒適；同時(shí)延續(xù)品牌手工真皮內(nèi)飾、個(gè)性化定制等奢華基因，為用戶帶來高端駕乘體驗(yàn)。此次價(jià)格調(diào)整主要針對(duì)部分常規(guī)配置車型，而高定版本則保持穩(wěn)定，體現(xiàn)了品牌在產(chǎn)品布局上的策略性優(yōu)化。

從動(dòng)力性能來看，2024款歐陸延續(xù)了全系4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，最大功率404kW、最大扭矩770N·m的參數(shù)與2023款保持一致，匹配8擋濕式雙離合變速箱后，官方0-100km/h加速仍維持在4.0-4.1秒，最高車速可達(dá)318km/h，動(dòng)力輸出的強(qiáng)勁感與響應(yīng)速度未因價(jià)格調(diào)整而打折扣。底盤方面，全時(shí)四驅(qū)、空氣懸掛（支持軟硬+高低調(diào)節(jié)）、可變轉(zhuǎn)向比等核心配置依舊是全系標(biāo)配，標(biāo)準(zhǔn)/舒適、運(yùn)動(dòng)等駕駛模式的切換邏輯也未改變，既能在運(yùn)動(dòng)模式下提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向與扎實(shí)的底盤支撐，又能在舒適模式中過濾路面顛簸，兼顧操控與乘坐舒適性。

安全與駕駛輔助配置的差異主要體現(xiàn)在不同版本間的梯度劃分。2024款全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等基礎(chǔ)安全功能，而雅度版、GT S版等高配車型額外搭載道路交通標(biāo)示識(shí)別、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等L2級(jí)輔助功能，這一配置邏輯與2023款保持一致，未因價(jià)格下調(diào)而縮減核心安全配置?？臻g與舒適性配置上，2門4座的布局、硬頂版358L/敞篷版235L的后備廂容積均無變化，12.3英寸中控屏、全液晶儀表盤、前排座椅加熱/按摩/電動(dòng)調(diào)節(jié)等基礎(chǔ)配置依舊全系覆蓋，高配車型升級(jí)的22英寸輪轂、Naim/B&O音響等選項(xiàng)也與老款一致。

用戶體驗(yàn)層面，2024款歐陸的駕駛質(zhì)感延續(xù)了品牌一貫的高標(biāo)準(zhǔn)。空氣懸掛與可變轉(zhuǎn)向比的組合，配合主動(dòng)降噪與多層隔音玻璃，靜謐性足以媲美豪華轎車；運(yùn)動(dòng)模式下底盤的支撐性與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，能滿足用戶對(duì)操控的需求。個(gè)性化選擇上，車身顏色仍提供超50種選項(xiàng)，內(nèi)飾配色包含亞麻白+帝王藍(lán)、熱刺紅+鯨魚黑等經(jīng)典組合，同時(shí)支持Naim音響、電動(dòng)吸合門等選裝，充分滿足高端用戶的定制需求。便利性配置方面，無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電動(dòng)座椅記憶等功能全系標(biāo)配，GT S版額外提供的前排手機(jī)無線充電、后備廂感應(yīng)開啟，也與2023款保持一致，未因價(jià)格調(diào)整影響日常使用的便捷性。

整體而言，2024款歐陸在價(jià)格調(diào)整的同時(shí)，核心動(dòng)力、底盤技術(shù)與奢華配置均未縮水，部分車型的價(jià)格下調(diào)讓更多用戶有機(jī)會(huì)接觸到賓利的超豪華體驗(yàn)，而高定版本的價(jià)格穩(wěn)定則保留了品牌的奢華定位。這種策略既優(yōu)化了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，又延續(xù)了賓利在性能與奢華平衡上的品牌特色，為不同需求的用戶提供了更精準(zhǔn)的選擇空間。