理想L6全系（Pro/Max版）不支持底盤高度調(diào)節(jié)，僅配備可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能。

作為理想品牌聚焦25-30萬級家庭市場的5座中大型SUV，理想L6雖未搭載底盤升降系統(tǒng)，但通過駕駛模式（標準/舒適、經(jīng)濟、運動）與地形模式（雪地、越野）的切換，可靈活調(diào)整懸掛軟硬，在城市通勤時優(yōu)化濾震舒適性，高速或輕度非鋪裝路面行駛時增強支撐性。其接近角20°、離去角21°的參數(shù)，配合軟硬可調(diào)的前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛，能夠滿足日常多數(shù)場景的通過需求，加之CLTC綜合1390km的續(xù)航、5.4秒破百的動力性能，以及后排電動放倒、副駕娛樂屏等家庭向配置，進一步強化了“無續(xù)航焦慮+全場景舒適”的產(chǎn)品定位。

作為理想品牌聚焦25-30萬級家庭市場的5座中大型SUV，理想L6雖未搭載底盤升降系統(tǒng)，但通過駕駛模式（標準/舒適、經(jīng)濟、運動）與地形模式（雪地、越野）的切換，可靈活調(diào)整懸掛軟硬，在城市通勤時優(yōu)化濾震舒適性，高速或輕度非鋪裝路面行駛時增強支撐性。其接近角20°、離去角21°的參數(shù)，配合軟硬可調(diào)的前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛，能夠滿足日常多數(shù)場景的通過需求，加之CLTC綜合1390km的續(xù)航、5.4秒破百的動力性能，以及后排電動放倒、副駕娛樂屏等家庭向配置，進一步強化了“無續(xù)航焦慮+全場景舒適”的產(chǎn)品定位。

從核心參數(shù)來看，理想L6 Pro版指導價24.98萬，Max版27.98萬，價格區(qū)間精準覆蓋家庭用戶的預算需求。續(xù)航方面，CLTC純電212km可滿足日常通勤零油耗出行，綜合1390km則徹底消除長途旅行的續(xù)航顧慮；WLTC標準下純電182km、綜合1160km的表現(xiàn)，也符合用戶對真實續(xù)航的實際期待。充電效率上，75kW快充可實現(xiàn)20分鐘從20%充至80%，慢充6小時充滿，配合增程式技術帶來的加油補能靈活性，用戶無需為補能場景受限而擔憂。

在駕乘體驗層面，理想L6的軟硬可調(diào)懸掛與多模式切換形成了高效互補。舒適模式下懸掛濾震柔和，能有效化解城市路面的細碎顛簸；運動模式則通過懸掛變硬提升側(cè)向支撐，配合408馬力雙電機帶來的5.4秒破百加速，兼顧了家庭用車的舒適性與偶爾的駕駛樂趣。車內(nèi)配置上，真皮座椅支持加熱、通風與按摩功能，三區(qū)空調(diào)可獨立調(diào)節(jié)各區(qū)域溫度，杜比全景聲系統(tǒng)營造沉浸式聽覺體驗，這些細節(jié)設計進一步貼合家庭用戶對乘坐質(zhì)感的需求。

智能與實用配置的加持，讓理想L6的家庭屬性更為突出。Max版搭載英偉達Thor-U芯片，Pro版配備地平線征程6M，均支持L2級輔助駕駛與540°全景影像，降低了駕駛操作的復雜度；副駕15.7英寸娛樂屏、256色氛圍燈等配置，為車內(nèi)成員提供了豐富的娛樂與場景體驗。此外，后排座椅電動放倒可拓展儲物空間，220V外放電功能支持戶外用電需求，這些設計都精準命中了家庭用戶的實際使用場景。

理想L6雖未配備底盤高度調(diào)節(jié)，但通過軟硬可調(diào)懸掛與多模式優(yōu)化，結合增程式續(xù)航、家庭向空間配置及智能科技，構建起“全場景適配”的產(chǎn)品優(yōu)勢。其24.98萬起的指導價，在25-30萬級5座SUV市場中，以均衡的性能、實用的配置與無續(xù)航焦慮的體驗，為家庭用戶提供了兼顧通勤與長途出行的優(yōu)質(zhì)選擇。