問(wèn)

比亞迪元PLUS的電池安全技術(shù)有哪些保障措施?

比亞迪元PLUS的電池安全通過(guò)“材料本質(zhì)安全+智能熱管理+整車(chē)物理防護(hù)”三層體系構(gòu)建全方位保障,從電芯到整車(chē)形成閉環(huán)防護(hù)。

比亞迪元PLUS的電池安全技術(shù)有哪些保障措施?

作為比亞迪e平臺(tái)3.0的核心車(chē)型,元PLUS全系搭載自研弗迪磷酸鐵鋰電池,磷酸鐵鋰化學(xué)體系的熱穩(wěn)定性天然優(yōu)于三元鋰,從材料源頭降低熱失控風(fēng)險(xiǎn);配合直冷式電池冷卻系統(tǒng)與標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能,可精準(zhǔn)調(diào)控充放電溫度——夏季快充時(shí)避免高溫過(guò)熱,冬季低溫下提前激活電池活性,既保障安全又兼顧全場(chǎng)景續(xù)航可靠性。整車(chē)層面,承載式車(chē)身強(qiáng)化電池艙物理防護(hù),車(chē)身穩(wěn)定控制等主動(dòng)安全系統(tǒng)進(jìn)一步降低碰撞風(fēng)險(xiǎn),再加上六年或15萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保覆蓋電池核心部件,從技術(shù)到服務(wù)為用戶構(gòu)建了從日常用車(chē)到長(zhǎng)期使用的安全信心。

作為比亞迪e平臺(tái)3.0的核心車(chē)型,元PLUS全系搭載自研弗迪磷酸鐵鋰電池,磷酸鐵鋰化學(xué)體系的熱穩(wěn)定性天然優(yōu)于三元鋰,從材料源頭降低熱失控風(fēng)險(xiǎn);配合直冷式電池冷卻系統(tǒng)與標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能,可精準(zhǔn)調(diào)控充放電溫度——夏季快充時(shí)避免高溫過(guò)熱,冬季低溫下提前激活電池活性,既保障安全又兼顧全場(chǎng)景續(xù)航可靠性。整車(chē)層面,承載式車(chē)身強(qiáng)化電池艙物理防護(hù),車(chē)身穩(wěn)定控制等主動(dòng)安全系統(tǒng)進(jìn)一步降低碰撞風(fēng)險(xiǎn),再加上六年或15萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保覆蓋電池核心部件,從技術(shù)到服務(wù)為用戶構(gòu)建了從日常用車(chē)到長(zhǎng)期使用的安全信心。

其刀片電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)同樣是安全保障的關(guān)鍵一環(huán)。獨(dú)特的長(zhǎng)電芯排列方式不僅提升了空間利用率,更減少了電池模組間的間隙,降低了擠壓碰撞時(shí)的隱患。在嚴(yán)苛的針刺實(shí)驗(yàn)中,刀片電池被刺穿后無(wú)明火、無(wú)煙,表面溫度僅維持在30-60℃,遠(yuǎn)低于三元鋰電池的熱失控閾值,充分驗(yàn)證了極端場(chǎng)景下的穩(wěn)定性。新升級(jí)的B30刀片電池還自帶滅火裝置,一旦檢測(cè)到高溫異常,可自主排出高溫氣體并觸發(fā)緊急滅火,進(jìn)一步筑牢安全防線。

電池管理系統(tǒng)(BMS)作為“智能大腦”,實(shí)時(shí)監(jiān)控電壓、電流、溫度等核心參數(shù),毫秒級(jí)響應(yīng)異常狀況,通過(guò)迅速降溫、斷電等措施阻斷風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)散。這套系統(tǒng)與直冷、預(yù)加熱功能協(xié)同,形成動(dòng)態(tài)熱管理閉環(huán),確保電池始終工作在安全溫度區(qū)間。從用戶體驗(yàn)來(lái)看,電池預(yù)加熱功能有效解決了北方冬季充電慢、續(xù)航打折的痛點(diǎn),而直冷系統(tǒng)則讓夏季快充更高效——30%-80%快充僅需0.5小時(shí),且全程溫度穩(wěn)定不觸發(fā)保護(hù)機(jī)制。

全系標(biāo)配的車(chē)身穩(wěn)定控制、牽引力控制等主動(dòng)安全配置,從駕駛層面降低了因車(chē)輛失控導(dǎo)致電池碰撞的概率。環(huán)保耐用的內(nèi)飾材料減少了有害物質(zhì)釋放,同時(shí)降低了易燃風(fēng)險(xiǎn),與電池安全形成整車(chē)層面的協(xié)同防護(hù)。弗迪電芯的高一致性保障了電池循環(huán)充放電3000次以上,支持行駛里程超120萬(wàn)公里,既滿足長(zhǎng)期用車(chē)需求,也通過(guò)垂直整合供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)了安全與成本的平衡,讓11.58萬(wàn)-14.58萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的用戶都能享受到高安全標(biāo)準(zhǔn)。

比亞迪元PLUS的電池安全保障并非單一技術(shù)的堆砌,而是從材料、結(jié)構(gòu)、智能管理到整車(chē)防護(hù)的系統(tǒng)性布局。通過(guò)磷酸鐵鋰的本質(zhì)安全、刀片電池的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、智能熱管理的精準(zhǔn)調(diào)控,再結(jié)合主動(dòng)安全配置與長(zhǎng)期質(zhì)保服務(wù),構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的安全體系,既尊重用戶對(duì)安全的核心需求,也體現(xiàn)了品牌在新能源技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)深度與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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