2025年12月2日，上汽通用五菱宣布其旗下繽果家族第三款車型——五菱繽果S，憑借電池系統(tǒng)的硬核實(shí)力斬獲四項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證，成為6-8萬元小型電動車市場中安全性能的標(biāo)桿產(chǎn)品。這款今年9月上市的純電車型，不僅以6.68-7.98萬元（置換補(bǔ)貼后6.38-7.68萬元）的親民價(jià)格覆蓋325km和430km CLTC續(xù)航版本，更通過嚴(yán)苛的極限測試驗(yàn)證了“安全第一”的設(shè)計(jì)理念。

據(jù)官方披露，五菱繽果S的電池系統(tǒng)已通過BSTA動力電池全場景驗(yàn)證-夏季涉水安全驗(yàn)證、FSTA整車EV火災(zāi)安全防護(hù)之星、CCTA充電新國標(biāo)功能驗(yàn)證及CCTA充電系統(tǒng)安全能力驗(yàn)證四項(xiàng)認(rèn)證。其中，夏季涉水安全驗(yàn)證涵蓋19項(xiàng)測試項(xiàng)目，模擬暴雨積水、車輛涉水行駛等極端場景；火災(zāi)安全防護(hù)則通過電芯熱失控蔓延抑制、電池艙防火隔離等技術(shù)，降低起火風(fēng)險(xiǎn)。這些認(rèn)證的背后，是研發(fā)團(tuán)隊(duì)對用戶日常出行痛點(diǎn)的精準(zhǔn)回應(yīng)——數(shù)據(jù)顯示，該車型在超過40℃的高溫環(huán)境下完成快充兼容性測試，累計(jì)行駛4698公里，覆蓋12個省份19座城市的80余個充電站，充電適配率達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。

作為繽果家族的升級車型，繽果S在空間實(shí)用性上延續(xù)了“大五座”優(yōu)勢：2610mm軸距帶來882mm的二排座間距，配合支持比例放倒的后排座椅，可拓展出1450L的下沉式后備廂，滿足家庭出行的載物需求。動力方面，其搭載的前置永磁同步電機(jī)最大功率75kW，峰值扭矩180N·m，提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動等四種駕駛模式，兼顧城市通勤的靈活性與高速行駛的穩(wěn)定性。

智能配置上，繽果S搭載融合DeepSeek大模型的“1+N”靈語AI中樞系統(tǒng)，通過“你好，小菱”語音指令可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂、車輛控制等功能的自然交互；12.8英寸中控屏與8.88英寸全液晶儀表盤組成的雙聯(lián)屏，支持OTA遠(yuǎn)程升級和實(shí)時路況顯示。安全配置層面，除了電池系統(tǒng)的四重認(rèn)證，車身還獲得“2025中國十佳車身”獎項(xiàng)（唯一入選的A0級車型），配備前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助等主動安全配置，旗艦款更搭載540度全景影像+透明底盤功能，提升行車安全性。

目前，五菱繽果S共推出4款配置車型，電芯分別采用國軒高科（325km版本）和瑞浦賽克（430km版本）的磷酸鐵鋰電池，支持30%-80%快充僅需0.58小時，慢充時間根據(jù)續(xù)航版本為6.5-9.5小時。車身提供放空白、松弛灰等8種配色選擇，內(nèi)飾采用暖棕、柔白雙色調(diào)設(shè)計(jì)，仿皮座椅搭配前排加熱功能，兼顧舒適與質(zhì)感。

業(yè)內(nèi)人士分析，五菱繽果S以“安全+實(shí)用+智能”的組合拳，精準(zhǔn)切入年輕家庭和通勤用戶市場。四項(xiàng)電池認(rèn)證與十佳車身的雙重背書，不僅打破了小型電動車“安全配置縮水”的刻板印象，更通過6-8萬元的價(jià)格區(qū)間，讓高品質(zhì)純電出行觸手可及。隨著新能源汽車市場競爭加劇，這類聚焦用戶核心需求的“國民車型”，有望進(jìn)一步推動行業(yè)向“安全普惠”方向發(fā)展。