汽車(chē)儀表盤(pán)上的黃色ABS燈亮了，車(chē)輛仍可繼續(xù)行駛，但不建議長(zhǎng)時(shí)間或高速行駛，需盡快前往專業(yè)維修點(diǎn)檢修。

ABS系統(tǒng)作為車(chē)輛制動(dòng)安全的重要保障，其故障燈亮起意味著防抱死功能可能失效，此時(shí)緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪有抱死風(fēng)險(xiǎn)，易導(dǎo)致車(chē)輛失控、側(cè)滑，尤其在濕滑路面風(fēng)險(xiǎn)更高。常見(jiàn)故障原因包括車(chē)速傳感器被泥土遮擋、制動(dòng)液不足、保險(xiǎn)絲熔斷或線路接觸不良等，這些問(wèn)題雖不會(huì)直接導(dǎo)致制動(dòng)完全失效，卻會(huì)削弱緊急情況下的操控穩(wěn)定性。因此，發(fā)現(xiàn)ABS黃燈亮后，應(yīng)保持低速謹(jǐn)慎駕駛，避免急剎，并及時(shí)聯(lián)系維修人員排查故障，以確保行車(chē)安全。

首先，ABS黃燈亮起的核心是防抱死系統(tǒng)的信號(hào)傳輸或硬件出現(xiàn)異常。比如車(chē)輛在泥濘路段行駛后，四個(gè)車(chē)輪的車(chē)速傳感器探頭可能被泥土、泥漿覆蓋，導(dǎo)致傳感器無(wú)法精準(zhǔn)感應(yīng)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，ABS電腦接收不到實(shí)時(shí)車(chē)速數(shù)據(jù)，自然無(wú)法判斷車(chē)輪滑移率，緊急制動(dòng)時(shí)就無(wú)法及時(shí)調(diào)節(jié)制動(dòng)力分配。這種情況下，車(chē)主可先自行檢查傳感器表面是否有異物，用干凈抹布擦拭后觀察警示燈是否熄滅，但切忌自行拆卸傳感器，避免破壞其與信號(hào)齒圈的間隙。

其次，常見(jiàn)的故障誘因還包括電路問(wèn)題。蓄電池電壓低于12V時(shí)，ABS系統(tǒng)的供電穩(wěn)定性會(huì)受影響，可能觸發(fā)警示燈；保險(xiǎn)絲熔斷或繼電器接觸不良，也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)信號(hào)中斷。車(chē)主可打開(kāi)保險(xiǎn)絲盒，對(duì)照車(chē)輛手冊(cè)找到ABS對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲，查看是否有熔斷痕跡，若有則更換同規(guī)格保險(xiǎn)絲；若繼電器松動(dòng)，重新插拔并固定即可。但需注意，此類(lèi)操作僅針對(duì)簡(jiǎn)單電路故障，復(fù)雜的線路短路需由專業(yè)人員檢測(cè)。

此外，制動(dòng)液液面過(guò)低也是不可忽視的原因。制動(dòng)主缸儲(chǔ)液室的液面高度低于最低刻度線時(shí)，不僅會(huì)觸發(fā)ABS警示燈，還可能影響制動(dòng)踏板的反饋力度。此時(shí)應(yīng)添加符合車(chē)輛規(guī)格的制動(dòng)液至標(biāo)準(zhǔn)刻度，但添加前需檢查儲(chǔ)液室是否有滲漏痕跡，若有則需先修復(fù)滲漏點(diǎn)，避免制動(dòng)液再次流失。同時(shí)，剎車(chē)片過(guò)度磨損也可能間接引發(fā)ABS故障，因?yàn)閯x車(chē)片厚度不足會(huì)改變制動(dòng)系統(tǒng)的壓力平衡，建議結(jié)合常規(guī)保養(yǎng)定期檢查剎車(chē)片厚度。

最后需要強(qiáng)調(diào)的是，ABS系統(tǒng)是保障緊急制動(dòng)安全的關(guān)鍵配置，即便警示燈亮起后車(chē)輛仍能正常行駛，也不能忽視潛在風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)主應(yīng)在發(fā)現(xiàn)警示燈亮起后，盡快前往正規(guī)修理廠，通過(guò)專業(yè)診斷設(shè)備讀取故障碼，精準(zhǔn)定位問(wèn)題根源并進(jìn)行維修。日常用車(chē)中，也應(yīng)養(yǎng)成定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)的習(xí)慣，比如每5000公里檢查制動(dòng)液液面和剎車(chē)片厚度，每?jī)赡旮鼡Q一次制動(dòng)液，從源頭降低ABS故障的發(fā)生概率，確保行車(chē)安全。