榮威D6純電車的二手車價(jià)格需結(jié)合車型年份、里程、配置版本及車況綜合判斷，當(dāng)前市場(chǎng)主流的2025款車型（1-3萬(wàn)公里內(nèi)、車況良好）價(jià)格大致在7.5萬(wàn)-11.5萬(wàn)元區(qū)間。作為上汽榮威2025年推出的家用純電緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)9.98-13.98萬(wàn)的親民定位、450km/520km雙續(xù)航選擇、30分鐘內(nèi)快充補(bǔ)能的實(shí)用效率，以及六年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，共同構(gòu)成了二手車保值的核心支撐。其中，520km續(xù)航版本因搭載電池預(yù)加熱、熱泵空調(diào)及L2級(jí)輔助駕駛等實(shí)用配置，二手車價(jià)格通常比450km版本高1-2萬(wàn)元；而智享版、智慧版等中高配車型，因斑馬智行系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、座椅通風(fēng)加熱等智能舒適配置加持，價(jià)格會(huì)進(jìn)一步向區(qū)間上限靠攏。

從車型年份來(lái)看，若車輛使用時(shí)間超過(guò)3年但未達(dá)6年質(zhì)保期，且里程在5萬(wàn)公里內(nèi)、車況無(wú)重大事故，價(jià)格可能比1-3萬(wàn)公里的準(zhǔn)新車下探0.5-1.5萬(wàn)元。比如2025款520km智享版，3年5萬(wàn)公里的二手車價(jià)格約在9-10萬(wàn)元，相比新車12.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)有近3萬(wàn)元降幅，對(duì)于預(yù)算有限又追求高配的用戶較為友好。而450km優(yōu)享版這類入門(mén)車型，若使用2年里程2萬(wàn)公里，價(jià)格可能在7-8萬(wàn)元區(qū)間，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更為突出。

車輛的實(shí)際車況是影響價(jià)格的關(guān)鍵變量。官方提供的六年/15萬(wàn)公里質(zhì)保政策（若仍在保期內(nèi)）會(huì)顯著提升二手車價(jià)值，若電池、電機(jī)等核心部件無(wú)維修記錄，價(jià)格可上浮5%-10%；反之，若存在鈑金修復(fù)、漆面損傷等小瑕疵，價(jià)格可能下浮3%-5%，但不影響核心使用的情況下，仍在合理區(qū)間內(nèi)。第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的驗(yàn)證報(bào)告，也會(huì)成為二手車交易中的重要定價(jià)參考，有報(bào)告的車輛往往更易獲得買(mǎi)家信任，價(jià)格也更穩(wěn)定。

榮威品牌依托上汽集團(tuán)的技術(shù)背書(shū)，以及瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池的安全性、斑馬智行系統(tǒng)的實(shí)用性，進(jìn)一步鞏固了二手車的市場(chǎng)認(rèn)可度。其“科技普惠”的定位吸引了大量家用用戶，這類用戶通常用車習(xí)慣良好，車輛損耗相對(duì)較小，間接提升了二手車的整體車況水平。加上L2級(jí)輔助駕駛、560L后備廂空間等家用屬性配置的留存率高，使得榮威D6純電車在二手車市場(chǎng)中，成為10萬(wàn)元內(nèi)家用純電車型的熱門(mén)選擇之一。

綜合來(lái)看，榮威D6純電車的二手車價(jià)格區(qū)間，既受車型配置、使用年限、里程數(shù)的基礎(chǔ)影響，也因官方長(zhǎng)質(zhì)保、品牌技術(shù)背書(shū)等因素獲得額外價(jià)值支撐。對(duì)于消費(fèi)者而言，結(jié)合自身需求選擇對(duì)應(yīng)配置版本，同時(shí)關(guān)注車輛質(zhì)保狀態(tài)與實(shí)際車況，即可在合理預(yù)算內(nèi)找到適配的二手車；而其穩(wěn)定的保值表現(xiàn)，也體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)這款家用純電車產(chǎn)品力的認(rèn)可。