五菱宏光小敞篷的操控感受挺不錯的。

方向盤手感清晰，轉向靈活，車身輕巧，起步加速很快。

在市區(qū)駕駛，它的操控表現出色，能輕松應對各種路況。

但開高速時可能會感覺有點顛簸。

敞篷版的底盤經過重新調教，操控更靈敏，加速更線性，懸架也變軟了，駕駛質感更加出色。

雖說它搭載的是 30kW 電機，但配合小巧的車身以及敞篷開啟后與空氣的更近接觸，開起來的心理感受及肌膚體感不亞于常規(guī)高性能燃油跑車。

不過要注意的是，車輛在行駛期間開合敞篷，實測在 22km/h 以下時仍能使用，如果此時加速，無論頂篷懸空在哪個位置，都會立即停止運動。

另外，充電期間無法將頂篷開啟或閉合，要是忘記關篷便開始充電，準備鎖車走人時還得拔掉充電槍關掉敞篷再重新插槍，這點有點繁瑣。