汽車故障燈是車輛健康狀態(tài)的“可視化語言”，不同顏色與圖標(biāo)的組合對應(yīng)著從緊急警報、系統(tǒng)預(yù)警到功能提示的三級警示機(jī)制。紅色故障燈是車輛發(fā)出的“最高級警報”，如機(jī)油壓力燈（油壺圖標(biāo)）亮起時，代表機(jī)油壓力低于0.3MPa，繼續(xù)行駛可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)因缺乏潤滑而嚴(yán)重磨損；水溫過高燈（溫度計加波浪線）亮起則意味著冷卻液溫度超118℃，需3分鐘內(nèi)停車檢查，避免發(fā)動機(jī)過熱損壞。黃色故障燈屬于“系統(tǒng)預(yù)警信號”，像發(fā)動機(jī)故障燈（引擎加閃電）閃爍時可能是積碳或傳感器異常，雖可短途低速行駛，但需24小時內(nèi)檢修；電瓶指示燈（電池圖標(biāo)）常亮則提示充電系統(tǒng)故障或電瓶老化，通常2-4年需更換，長期停放車輛要斷開電瓶負(fù)極并定期啟動充電。綠色或藍(lán)色指示燈多為“功能狀態(tài)提示”，如ECO節(jié)能模式（綠色樹葉）、遠(yuǎn)光燈（藍(lán)色光束）等，僅需確認(rèn)功能正常即可。掌握這些故障燈的含義，能讓車主快速識別隱患，遵循“紅停、黃修、綠藍(lán)觀察”的原則，就能在故障燈亮起時做出精準(zhǔn)應(yīng)對，保障行車安全。

除了機(jī)油、水溫、電瓶等核心故障燈，制動系統(tǒng)警告燈同樣屬于紅色緊急警報范疇。它以“圓圈加感嘆號”為標(biāo)識，亮起時可能指向剎車油液位不足或剎車片過度磨損，此時剎車距離可能延長40%，需立即停車檢查手剎狀態(tài)，若手剎已完全松開仍亮燈，切勿繼續(xù)行駛，應(yīng)聯(lián)系救援處理。安全氣囊故障燈則以“紅色人形氣囊彈出”為圖標(biāo)，它的亮起意味著安全氣囊系統(tǒng)存在傳感器或控制模塊異常，碰撞時氣囊可能無法正常彈出，需盡快前往4S店檢測維修，避免影響被動安全防護(hù)。

黃色警示燈中，胎壓監(jiān)測燈（黃色不規(guī)則圓圈帶感嘆號）的出現(xiàn)需格外留意。它通常提示輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值25%-30%，或存在扎釘漏氣情況，此時應(yīng)減速停車，通過便攜胎壓計檢查胎壓，并參考車門標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)整，若發(fā)現(xiàn)輪胎破損需及時更換備胎。發(fā)動機(jī)故障燈（黃色三角形帶感嘆號）的亮起原因較為多樣，從油箱蓋未擰緊到氧傳感器故障都可能觸發(fā)，若只是常亮可低速前往修理點，但若伴隨閃爍，則需立即停車，防止發(fā)動機(jī)進(jìn)一步損壞。

綠色與藍(lán)色指示燈雖多為功能提示，但部分細(xì)節(jié)仍需關(guān)注。自動駐車（AUTO HOLD）的綠色“A”帶圓圈圖標(biāo)亮起時，代表車輛停穩(wěn)后自動保持剎車狀態(tài)，無需長時間踩踏板；電子手剎的綠色“P”加括號圖標(biāo)則提示手剎已拉起，解除時需按對應(yīng)按鈕或輕踩油門。這些功能燈的存在是車輛智能化的體現(xiàn)，只需確認(rèn)功能與操作一致即可，無需額外處理。

最后需要強(qiáng)調(diào)的是，不同品牌車型的故障燈圖標(biāo)可能存在細(xì)微差異，車主應(yīng)結(jié)合車輛手冊進(jìn)一步核對。當(dāng)故障燈亮起時，需嚴(yán)格遵循“紅色燈停、黃色燈盡快修、綠藍(lán)燈觀察”的原則，切勿抱有僥幸心理強(qiáng)行駕駛。定期檢查油液液位、輪胎狀態(tài)，保持電瓶電量充足，能有效減少故障燈亮起的概率，讓車輛始終處于健康狀態(tài)。