遼寧車(chē)牌號(hào)字母排序遵循1990年代初期各城市政治地位、經(jīng)濟(jì)實(shí)力與行政區(qū)劃代碼綜合確定的規(guī)則，同時(shí)為避免混淆跳過(guò)字母I和O。作為省會(huì)的沈陽(yáng)市以遼A居首，計(jì)劃單列市、重要港口城市大連憑借突出經(jīng)濟(jì)地位獲遼B，鞍山、撫順等城市則按當(dāng)時(shí)綜合地位與行政區(qū)劃代碼順序依次對(duì)應(yīng)遼C至遼P。這一排序既體現(xiàn)了城市在特定歷史階段的發(fā)展定位，也兼顧了車(chē)牌管理的規(guī)范性與識(shí)別便利性。

這一排序規(guī)則中，遼C的歸屬體現(xiàn)了鞍山作為重要工業(yè)城市的地位。鞍山以鋼鐵產(chǎn)業(yè)聞名，在1990年代初期的工業(yè)體系中占據(jù)關(guān)鍵位置，其綜合實(shí)力與對(duì)全省經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)度，使其在車(chē)牌序列中緊隨沈陽(yáng)、大連之后。而撫順作為重要能源城市，煤炭資源的開(kāi)發(fā)與運(yùn)輸曾是城市發(fā)展的核心動(dòng)力，遼D的代碼承載著這座城市在能源領(lǐng)域的歷史印記；本溪作為鋼鐵工業(yè)重鎮(zhèn)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的堅(jiān)韌與力量通過(guò)遼E的標(biāo)識(shí)得以體現(xiàn)，見(jiàn)證了其在工業(yè)版圖中的獨(dú)特角色。

丹東作為中國(guó)最大的邊境城市，獨(dú)特的地理位置賦予其對(duì)外交流的重要使命，遼F的車(chē)牌不僅是城市身份的象征，更記錄著邊境貿(mào)易與文化往來(lái)的活力；錦州作為重要交通樞紐，在區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，遼G的代碼映射出其在物流與人員流動(dòng)中的核心地位。營(yíng)口、阜新、遼陽(yáng)等城市則依據(jù)各自在當(dāng)時(shí)的產(chǎn)業(yè)特色與行政層級(jí)，依次獲得遼H至遼K的代碼，每一個(gè)字母都對(duì)應(yīng)著城市在特定歷史階段的發(fā)展軌跡。

盤(pán)錦、鐵嶺、朝陽(yáng)、葫蘆島等城市的車(chē)牌代碼從遼L延伸至遼P，涵蓋了石油化工、農(nóng)業(yè)發(fā)展、歷史文化等多元領(lǐng)域的城市特色。這些代碼的分配并非簡(jiǎn)單的數(shù)字排列，而是對(duì)城市綜合實(shí)力、功能定位與區(qū)域影響力的集中體現(xiàn)。值得注意的是，省級(jí)黨政機(jī)關(guān)曾使用遼O代碼，雖未面向普通民眾開(kāi)放，但也從側(cè)面反映了車(chē)牌管理體系的完整性；而遼V代碼的取消，則是根據(jù)車(chē)輛管理實(shí)際需求進(jìn)行的優(yōu)化調(diào)整，體現(xiàn)了規(guī)則在實(shí)踐中的動(dòng)態(tài)完善。

從遼A到遼P的序列，不僅是車(chē)輛管理的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，更是一部濃縮的遼寧城市發(fā)展簡(jiǎn)史。每一個(gè)字母背后，都蘊(yùn)含著特定歷史時(shí)期城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)地位與行政職能，成為連接過(guò)去與現(xiàn)在的文化符號(hào)。隨著時(shí)代發(fā)展，城市的經(jīng)濟(jì)格局與功能定位或許會(huì)發(fā)生變化，但這一基于1990年代初期狀況確立的車(chē)牌排序規(guī)則，仍以其穩(wěn)定性與權(quán)威性，持續(xù)發(fā)揮著標(biāo)識(shí)城市身份、規(guī)范交通管理的重要作用。