小鵬P7的加速性能在同級(jí)別電動(dòng)車(chē)中處于第一梯隊(duì)偏上的水平，不同版本的表現(xiàn)各有側(cè)重但均具備出色的動(dòng)力儲(chǔ)備。其高性能雙電機(jī)四驅(qū)版本零百公里加速最快可達(dá)3.7秒，這一數(shù)據(jù)已接近百萬(wàn)級(jí)超跑的水準(zhǔn)，紅綠燈起步時(shí)能輕松占據(jù)先機(jī)，高速超車(chē)時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅猛，推背感直接拉滿，駕駛激情十足；即便是注重續(xù)航的后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本，百公里加速也能達(dá)到5秒級(jí)，動(dòng)力輸出線性且響應(yīng)靈敏，行進(jìn)間加速超車(chē)無(wú)需等待，體感接近性能燃油車(chē)，相比同價(jià)位6秒多的燃油車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯。在同級(jí)別競(jìng)品中，小鵬P7的加速性能雖略遜于極氪001（3.9秒）、極越01（3.8秒）等少數(shù)車(chē)型，但整體仍處于第一梯隊(duì)，既能滿足追求速度與激情的用戶需求，也能兼顧日常舒適駕駛的體驗(yàn)，是同級(jí)別中性能與實(shí)用性平衡得較好的車(chē)型之一。

從動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校邏輯來(lái)看，小鵬P7的加速表現(xiàn)并非一味追求“猛沖”，而是兼顧了不同場(chǎng)景的實(shí)用性。高性能版本在運(yùn)動(dòng)模式下，雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)能快速分配前后軸扭矩，起步瞬間的動(dòng)力爆發(fā)直接且持續(xù)，中后段加速依舊保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，高速巡航時(shí)深踩油門(mén)，推背感不會(huì)明顯衰減，超車(chē)動(dòng)作干凈利落；而長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版則更注重日常駕駛的平順性，起步階段動(dòng)力輸出相對(duì)平緩，避免了突兀的“竄動(dòng)”，但當(dāng)車(chē)速提升至60km/h以上時(shí)，電機(jī)的高扭矩特性會(huì)迅速顯現(xiàn)，再加速能力足以應(yīng)對(duì)城市快速路或高速的超車(chē)需求，這種調(diào)校讓它在通勤時(shí)也能保持舒適的駕乘感受。

在同級(jí)別車(chē)型的橫向?qū)Ρ戎?，小鵬P7的加速性能覆蓋了更廣泛的用戶需求。以2025款702長(zhǎng)續(xù)航Ultra版為例，其搭載的270kW后置單電機(jī)，最大扭矩465N·m，零百加速進(jìn)入5秒級(jí)，與同指導(dǎo)價(jià)的小米SU7后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)續(xù)航版（5.28秒）相比雖略慢，但整體處于同一性能區(qū)間，對(duì)于注重續(xù)航的用戶而言，這樣的加速能力已經(jīng)超出了日常使用的基本需求；而高性能版本的3.7秒加速成績(jī)，在中大型電動(dòng)轎車(chē)中更是處于第一梯隊(duì)偏上的位置，僅次于極氪001、極越01等少數(shù)以性能為核心賣(mài)點(diǎn)的車(chē)型，但小鵬P7在智能駕駛、座艙交互等方面的優(yōu)勢(shì)，又讓它在綜合產(chǎn)品力上具備獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。

值得注意的是，小鵬P7的加速性能并非孤立存在，而是與整車(chē)的底盤(pán)調(diào)校、制動(dòng)系統(tǒng)相匹配。其底盤(pán)采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，在加速過(guò)程中能有效抑制車(chē)身抬頭，保持良好的姿態(tài)穩(wěn)定性，讓駕駛者在享受速度的同時(shí)，也能感受到車(chē)輛的操控信心；制動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)速度與制動(dòng)力度也與加速性能相適配，高速行駛時(shí)的制動(dòng)距離較短，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性。這種“加速-操控-制動(dòng)”的協(xié)同性，讓小鵬P7的性能表現(xiàn)更具完整性，而非單純的“加速快”。

綜合來(lái)看，小鵬P7的加速性能在同級(jí)別電動(dòng)車(chē)中，既擁有能與超跑級(jí)數(shù)據(jù)比肩的高性能版本，也具備滿足日常實(shí)用需求的長(zhǎng)續(xù)航版本，不同版本的差異化調(diào)校精準(zhǔn)匹配了用戶的多元需求。它沒(méi)有盲目追求極致的加速數(shù)據(jù)，而是在性能、舒適與續(xù)航之間找到了平衡，這種平衡讓其在同級(jí)別車(chē)型中更具競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是追求駕駛激情的性能愛(ài)好者，還是注重日常實(shí)用的家庭用戶，都能在小鵬P7的加速表現(xiàn)中找到契合點(diǎn)。