SUV是Sport Utility Vehicle的縮寫(xiě)，即運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)，是一種融合了轎車(chē)舒適性、越野車(chē)通過(guò)性與旅行車(chē)多功能性的車(chē)型。它起源于20世紀(jì)80年代的美國(guó)，早期受休旅風(fēng)氣影響逐步取代旅行車(chē)，如今已成為全球汽車(chē)市場(chǎng)的主流車(chē)型之一。這類(lèi)車(chē)型通常擁有較高的離地間隙、靈活的座椅組合空間，既能滿足城市通勤的舒適需求，也具備應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的越野能力，按功能可分為側(cè)重城市駕駛的城市型SUV和強(qiáng)調(diào)越野性能的越野型SUV，按尺寸又涵蓋小型、緊湊型至全尺寸等多個(gè)級(jí)別，憑借廣泛的適用性受到都市購(gòu)車(chē)族的青睞。

從技術(shù)構(gòu)造來(lái)看，SUV的設(shè)計(jì)兼顧了不同場(chǎng)景的需求。其前懸架多采用轎車(chē)型獨(dú)立懸架，保證城市道路行駛時(shí)的舒適性；后懸架則以非獨(dú)立懸架為主，配合較大的離地間隙，為復(fù)雜路況下的通過(guò)性提供支持。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓它既能在城市道路上平穩(wěn)行駛，又能在郊外非鋪裝路面上展現(xiàn)一定的越野能力。同時(shí)，SUV的座椅具備多重組合功能，部分車(chē)型還支持座椅放倒，儲(chǔ)物空間可靈活拓展，既能滿足家庭出行時(shí)的載人需求，也能應(yīng)對(duì)搬運(yùn)大件物品的載貨場(chǎng)景，適用范圍覆蓋日常通勤、家庭旅游、戶外露營(yíng)等多種生活場(chǎng)景。

在市場(chǎng)分類(lèi)與品牌布局方面，SUV的細(xì)分市場(chǎng)已相當(dāng)成熟。按功能劃分的城市型SUV更注重舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，常見(jiàn)的緊湊型SUV如本田CR-V、豐田RAV4等，憑借靈活的車(chē)身尺寸和較高的燃油效率，成為城市年輕家庭的熱門(mén)選擇；越野型SUV則以強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和專(zhuān)業(yè)越野配置為核心，如Jeep牧馬人、豐田普拉多等，深受戶外越野愛(ài)好者的追捧。按尺寸劃分的全尺寸SUV如林肯領(lǐng)航員、凱迪拉克凱雷德，擁有三排座椅布局和寬敞的內(nèi)部空間，能滿足多成員家庭的長(zhǎng)途出行需求。全球范圍內(nèi)，奧迪Q系列、寶馬X系列等豪華品牌SUV憑借高端配置和品牌影響力占據(jù)高端市場(chǎng)，而自主品牌如哈弗H系列、吉利星越系列等，則以高性價(jià)比和豐富的智能化配置在中低端市場(chǎng)快速崛起，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)長(zhǎng)期呈現(xiàn)合資品牌與自主品牌共同發(fā)展的格局。

從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，SUV已成為汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力車(chē)型。隨著消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛多功能性需求的提升，SUV的新能源化進(jìn)程正在加速，比亞迪唐DM-i、特斯拉Model Y等新能源SUV憑借低能耗和智能化優(yōu)勢(shì)，逐漸占據(jù)市場(chǎng)份額；智能化技術(shù)也在SUV車(chē)型中廣泛應(yīng)用，如自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航等功能，進(jìn)一步提升了駕駛便利性。同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的追求推動(dòng)了SUV設(shè)計(jì)的多元化，硬派越野風(fēng)格與都市時(shí)尚風(fēng)格并存，滿足不同群體的審美需求。未來(lái)，SUV將繼續(xù)在舒適性、越野性與智能化之間尋找平衡，為消費(fèi)者提供更貼合生活場(chǎng)景的出行解決方案。