零跑汽車的母公司是浙江零跑科技股份有限公司，其關(guān)聯(lián)企業(yè)包括大華股份、Stellantis集團(tuán)以及中國一汽等。作為一家2015年在杭州成立的智能電動汽車公司，零跑科技的創(chuàng)始人朱江明曾是全球安防領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)大華股份的聯(lián)合創(chuàng)始人，這一背景為零跑汽車的智能技術(shù)研發(fā)奠定了早期基礎(chǔ)。在全球化布局與資本合作方面，零跑汽車與Stellantis集團(tuán)的合作尤為深入：2023年獲得該集團(tuán)15億歐元戰(zhàn)略投資，2024年雙方以51%:49%的比例成立合資公司“零跑國際”，獨(dú)家負(fù)責(zé)零跑汽車在海外市場的銷售與制造業(yè)務(wù)，借助Stellantis的分銷渠道拓展全球版圖。此外，零跑汽車與中國一汽于2025年3月簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，擬在新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)、零部件合作及資本合作等領(lǐng)域深化協(xié)作，而2024年10月獲得的武義縣金投、金華市產(chǎn)業(yè)基金等26億元人民幣國資背景戰(zhàn)略投資，也進(jìn)一步為其發(fā)展注入了動力。

從企業(yè)發(fā)展歷程來看，零跑科技自2015年12月成立后，于2022年9月成功在港交所主板上市，標(biāo)志著其進(jìn)入了資本市場的新階段。創(chuàng)始人朱江明在大華股份積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與管理能力，為零跑汽車的早期發(fā)展提供了有力支撐，尤其是在智能駕駛、車載安防等技術(shù)領(lǐng)域的布局，體現(xiàn)了其在科技研發(fā)上的延續(xù)性。值得關(guān)注的是，零跑汽車與Stellantis集團(tuán)的合作并非單一維度，除了成立合資公司“零跑國際”外，雙方還在海外制造與銷售渠道整合上深度協(xié)同，Stellantis作為瑪莎拉蒂、Jeep等品牌的母公司，其全球資源網(wǎng)絡(luò)為零跑汽車的國際化戰(zhàn)略提供了重要助力。

在國內(nèi)合作層面，中國一汽作為汽車行業(yè)的重要參與者，與零跑汽車的戰(zhàn)略合作覆蓋產(chǎn)品研發(fā)與資本領(lǐng)域。雙方計(jì)劃共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)，在零部件供應(yīng)上實(shí)現(xiàn)資源共享與優(yōu)勢互補(bǔ)，這不僅有助于降低研發(fā)成本，還能提升產(chǎn)品的市場競爭力。而2024年10月引入的26億元人民幣國資戰(zhàn)略投資，來自武義縣金投、金華市產(chǎn)業(yè)基金等地方國資平臺，這一舉措不僅增強(qiáng)了零跑汽車的資金實(shí)力，也體現(xiàn)了地方政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持，為其在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)能擴(kuò)張上提供了保障。

從關(guān)聯(lián)企業(yè)的布局可以看出，零跑汽車通過與不同領(lǐng)域的企業(yè)合作，構(gòu)建了多元化的發(fā)展生態(tài)。大華股份的技術(shù)基因賦予其智能科技屬性，Stellantis集團(tuán)助力其全球化拓展，中國一汽與國資平臺則在國內(nèi)市場與資本層面提供支持。這些關(guān)聯(lián)企業(yè)的協(xié)同效應(yīng)，推動零跑汽車在新能源汽車賽道上不斷前行，從產(chǎn)品研發(fā)到市場布局，從資本運(yùn)作到資源整合，形成了較為完整的發(fā)展鏈條。

綜合來看，零跑汽車的母公司浙江零跑科技股份有限公司，通過與大華股份、Stellantis集團(tuán)、中國一汽等企業(yè)的深度關(guān)聯(lián)，構(gòu)建了技術(shù)、資本與市場的多維合作網(wǎng)絡(luò)。這些合作不僅為零跑汽車的發(fā)展提供了資源支持，也使其在新能源汽車行業(yè)的競爭中具備了差異化優(yōu)勢，為其持續(xù)創(chuàng)新與全球化布局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。