豐田目前已推出多款純電動(dòng)SUV車型，不同車型的續(xù)航能力覆蓋400km至800km區(qū)間，可滿足城市通勤與長途出行等多元需求。

其中，入門級車型如奕澤IZOA E進(jìn)擎、C-HR EV均搭載大容量電池包，NEDC工況續(xù)航達(dá)400km，適配日常短途出行；進(jìn)階車型中，廣汽豐田鉑智3X以600km純電續(xù)航、鉑智4X換裝大電池后CLTC續(xù)航752km的表現(xiàn)，兼顧了續(xù)航與實(shí)用性，且鉑智4X支持60kW快充，30%至80%補(bǔ)能僅需50分鐘，低溫續(xù)航打7折仍能覆蓋跨城需求；高端車型方面，鉑智7憑借800km超長續(xù)航與10分鐘補(bǔ)能400km的快充能力，進(jìn)一步突破續(xù)航焦慮；而基于e-TNGA架構(gòu)打造的一汽豐田bZ5，提供65.28kWh與73.984kWh兩種電池版本，CLTC續(xù)航分別達(dá)550km和630km，為用戶提供了續(xù)航與成本的靈活選擇。此外，雷克薩斯UX 300e、海外版bZ4X等車型也豐富了豐田純電SUV的產(chǎn)品矩陣，覆蓋不同細(xì)分市場需求。

其中，入門級車型如奕澤IZOA E進(jìn)擎、C-HR EV均搭載大容量電池包，NEDC工況續(xù)航達(dá)400km，適配日常短途出行；進(jìn)階車型中，廣汽豐田鉑智3X以600km純電續(xù)航、鉑智4X換裝大電池后CLTC續(xù)航752km的表現(xiàn)，兼顧了續(xù)航與實(shí)用性，且鉑智4X支持60kW快充，30%至80%補(bǔ)能僅需50分鐘，低溫續(xù)航打7折仍能覆蓋跨城需求；高端車型方面，鉑智7憑借800km超長續(xù)航與10分鐘補(bǔ)能400km的快充能力，進(jìn)一步突破續(xù)航焦慮；而基于e-TNGA架構(gòu)打造的一汽豐田bZ5，提供65.28kWh與73.984kWh兩種電池版本，CLTC續(xù)航分別達(dá)550km和630km，為用戶提供了續(xù)航與成本的靈活選擇。此外，雷克薩斯UX 300e、海外版bZ4X等車型也豐富了豐田純電SUV的產(chǎn)品矩陣，覆蓋不同細(xì)分市場需求。

從技術(shù)架構(gòu)來看，豐田純電SUV車型依托成熟的研發(fā)體系，在續(xù)航與補(bǔ)能效率上形成差異化優(yōu)勢。以鉑智4X為例，其搭載的高保持率BEV蓄電池，不僅保障了752km的CLTC續(xù)航，更在低溫環(huán)境下維持穩(wěn)定表現(xiàn)，配合15kWh/100km的市區(qū)通勤電耗，兼顧了續(xù)航可靠性與使用經(jīng)濟(jì)性。而鉑智7則通過超快充技術(shù)，將補(bǔ)能效率提升至新高度，10分鐘補(bǔ)能400km的能力，大幅縮短了長途出行的等待時(shí)間，進(jìn)一步貼近用戶對便捷補(bǔ)能的需求。

不同車型的續(xù)航設(shè)定也貼合了細(xì)分場景的使用需求。奕澤IZOA E進(jìn)擎、C-HR EV的400km續(xù)航，足以覆蓋城市日常通勤與周末近郊出行；鉑智3X的600km續(xù)航則能滿足中短途跨城需求；bZ5的雙電池版本，讓注重性價(jià)比的用戶可選擇550km續(xù)航版本，追求長續(xù)航的用戶則可選擇630km版本；鉑智7的800km續(xù)航與超快充技術(shù)，更是為長途自駕提供了充足保障。此外，雷克薩斯UX 300e作為豪華品牌純電車型，海外版bZ4X、進(jìn)口bZ FlexSpace等車型，進(jìn)一步拓展了豐田純電SUV在豪華市場與進(jìn)口車市場的布局。

豐田純電SUV車型通過覆蓋不同續(xù)航區(qū)間、適配多元使用場景，構(gòu)建了完善的產(chǎn)品矩陣。從入門級的400km續(xù)航到高端的800km續(xù)航，從日常通勤到長途自駕，從城市代步到跨城出行，豐田純電SUV均能提供相應(yīng)的車型選擇。同時(shí)，在補(bǔ)能效率與低溫續(xù)航表現(xiàn)上的優(yōu)化，也讓純電出行的實(shí)用性進(jìn)一步提升，為用戶帶來更可靠的純電駕駛體驗(yàn)。