沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)選有明確且嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

一是必須是量產(chǎn)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)，非定制、賽車發(fā)動(dòng)機(jī)；

二是裝備參評(píng)發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車在美國(guó)本土銷售，且售價(jià)必須低于 6 萬美元；

三是通過對(duì)車輛接近日常駕駛狀況的測(cè)試，依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性、噪音、振動(dòng)和沖擊，以及科技的創(chuàng)新和動(dòng)力，尤其是單位質(zhì)量的輸出功率等全面評(píng)估。

比如寶馬 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，屢次入選十佳，其技術(shù)精湛，搭載車型 X5，加速性能與駕駛性能出色。

戴姆勒 3.0T 直列六缸（48V）發(fā)動(dòng)機(jī)，因 48V 輕混系統(tǒng)讓自動(dòng)啟停更舒適而獲選。

菲亞特克萊斯勒 3.6L V6（48V）發(fā)動(dòng)機(jī)，加入 48V 輕混系統(tǒng)讓老款發(fā)動(dòng)機(jī)重?zé)ㄉ鷻C(jī)，搭載車型 RAM1500 油耗降低。

福特 2.3T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其 EcoBoost 系列發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和 TiVCT 雙可變凸輪正時(shí)技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，多次上榜。

通用 3.0T 直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有高扭矩輸出、不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性和 NVH 指數(shù)，適合柴油品質(zhì)好的地區(qū)。

通用 6.2L V8 直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，是沃德榜單常客，大排量自吸有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)代 150kW 純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，在新能源受重視的美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)出色。

本田 2.0L 阿特金森 i-VTEC 混動(dòng)系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)在售車型采用，熱效率高，動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛樂趣佳。

現(xiàn)代 1.6T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是世界上首個(gè)使用連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù) CVVD 的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的第十代索納塔油耗低。

日產(chǎn) 2.0T VC-Turbo 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可變壓縮比技術(shù)讓車輛兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。