**神龍汽車(chē)11月銷(xiāo)量出爐：法系車(chē)能否逆襲市場(chǎng)？**

在2025年11月中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)整體零售量同比下滑8.7%的背景下，神龍汽車(chē)以環(huán)比增長(zhǎng)9%的銷(xiāo)量表現(xiàn)成為行業(yè)罕見(jiàn)的亮點(diǎn)。根據(jù)推算，其11月銷(xiāo)量達(dá)4491輛，雖同比仍下滑22.07%，但逆勢(shì)上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)引發(fā)市場(chǎng)對(duì)法系品牌能否重振旗鼓的討論。

**新團(tuán)隊(duì)驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型**

10月底，以總經(jīng)理呂海濤為首的新管理團(tuán)隊(duì)上任后，神龍汽車(chē)迅速調(diào)整戰(zhàn)略節(jié)奏。Stellantis集團(tuán)高層明確表態(tài)支持“在中國(guó)，為全球”的定位，為品牌注入強(qiáng)心劑。新團(tuán)隊(duì)將重心轉(zhuǎn)向“以客戶(hù)為中心”的體系化改革，從產(chǎn)品規(guī)劃到用戶(hù)服務(wù)全面升級(jí)。這一變革在11月初步顯現(xiàn)成效，銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

**服務(wù)與駕控構(gòu)筑差異化壁壘**

面對(duì)激烈的價(jià)格戰(zhàn)，神龍汽車(chē)選擇以“品質(zhì)+服務(wù)”破局。其推出的“發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保”政策，成為國(guó)內(nèi)合資品牌中少有的承諾，直擊消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)期用車(chē)保障的痛點(diǎn)。同步升級(jí)的“五心守護(hù)行動(dòng)”進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)口碑，例如12月啟動(dòng)的“冬季暖心行動(dòng)”，提供免費(fèi)防凍液更換、空調(diào)清洗等實(shí)用權(quán)益，顯著提升用戶(hù)粘性。

在技術(shù)層面，法系車(chē)傳統(tǒng)的駕控優(yōu)勢(shì)被重新激活。通過(guò)PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)、THP發(fā)動(dòng)機(jī)等核心配置，神龍汽車(chē)在11月舉辦的法式駕控體驗(yàn)季中強(qiáng)化了“人車(chē)合一”的品牌標(biāo)簽，并計(jì)劃于12月開(kāi)展冰雪試駕活動(dòng)，進(jìn)一步放大差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

**挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存**

盡管環(huán)比增長(zhǎng)釋放積極信號(hào)，神龍汽車(chē)仍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。其主力燃油車(chē)品牌標(biāo)致、雪鐵龍雖占銷(xiāo)量主導(dǎo)，但電動(dòng)化轉(zhuǎn)型遲緩——東風(fēng)富康等新能源品牌月銷(xiāo)僅三位數(shù)，與市場(chǎng)主流差距明顯。此外，同比下滑的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)表明，品牌復(fù)興需更長(zhǎng)時(shí)間驗(yàn)證。

行業(yè)觀察人士指出，法系車(chē)若想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)，需在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域加速布局，同時(shí)保持現(xiàn)有服務(wù)與駕控優(yōu)勢(shì)。11月的逆勢(shì)增長(zhǎng)或?qū)⒊蔀樯颀埰?chē)戰(zhàn)略調(diào)整的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，但能否真正逆襲，仍取決于其能否在激烈競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)兌現(xiàn)“長(zhǎng)期主義”承諾。