榮威新款i6的裸車價(jià)需區(qū)分燃油版與新能源版，其中2020款燃油版官方指導(dǎo)價(jià)為8.98萬-15.38萬元，新能源版（i6 MAX新能源）各車型裸車價(jià)在15.28萬-25.98萬元之間；落地價(jià)則根據(jù)車型、購車方式及地區(qū)優(yōu)惠有所差異，燃油版以1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀豪華版為例，成都優(yōu)惠后裸車8.48萬元，全款落地約9.88萬元，分期首付30%（2.54萬元）后月付1846元；新能源版以2022款EV 500天幕尊享版（裸車15.28萬）為例，落地約16.16萬元，2025款EV 400天幕榮耀版（裸車25.98萬）落地約27.18萬元。作為上汽榮威旗下的主力車型，i6系列兼顧燃油與新能源選擇，燃油版依托經(jīng)銷商優(yōu)惠釋放性價(jià)比，新能源版（i6 MAX新能源）則以15.28萬起的裸車價(jià)覆蓋400-605km續(xù)航，搭配快充、14.3英寸中控屏等實(shí)用配置，落地價(jià)貼合家庭用戶預(yù)算，既滿足城市通勤的經(jīng)濟(jì)需求，也通過2715mm軸距與467L后備廂容積兼顧載物靈活性，是兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的緊湊型車選擇。

榮威i6系列的產(chǎn)品布局精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求，燃油版通過終端優(yōu)惠降低購車門檻，新能源版則以技術(shù)配置強(qiáng)化競爭力。以新能源版為例，其續(xù)航表現(xiàn)覆蓋城市通勤與中短途出行場景：2025款EV 400天幕榮耀版NEDC續(xù)航400km，適合日常上下班代步；2022款EV 600系列續(xù)航達(dá)605km，滿足周末周邊游或跨城出行需求。全系標(biāo)配的快充功能可實(shí)現(xiàn)0.5小時(shí)充至80%電量，補(bǔ)能效率與燃油車加油接近，緩解用戶續(xù)航焦慮。動力方面，單電機(jī)最大功率120-135kW，最大扭矩260-280N·m，加速響應(yīng)迅速，最高車速185km/h，搭配標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動三種駕駛模式，可適配不同路況與駕駛習(xí)慣。

空間與配置是i6系列的核心優(yōu)勢之一。燃油版與新能源版均采用2715mm軸距，處于緊湊型車主流水平，后排腿部空間寬敞，滿足家庭用戶多人出行需求；后備廂容積467L，支持后排整體放倒，可拓展載物空間，應(yīng)對搬家、購物等場景。配置上，全系標(biāo)配14.3英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、電子駐車及ESP車身穩(wěn)定控制，中高配車型還配備360°全景影像、前排座椅加熱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，兼顧科技感與實(shí)用性。新能源版部分車型新增遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙進(jìn)入、自動頭燈等功能，進(jìn)一步提升日常用車便捷性。

用戶體驗(yàn)層面，i6系列注重細(xì)節(jié)打磨。燃油版依托CVT變速箱的平順性，駕駛質(zhì)感輕盈；新能源版采用前置前驅(qū)布局與電動助力轉(zhuǎn)向，操控輕便靈活，全車多層隔音玻璃搭配仿皮座椅，有效隔絕外界噪音，提升乘坐靜謐性與舒適感。后排杯架、中央扶手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，兼顧后排乘客的使用需求。作為上汽集團(tuán)旗下品牌，榮威以“科技普惠”為理念，i6系列通過燃油與新能源雙線布局，既為預(yù)算有限的用戶提供經(jīng)濟(jì)實(shí)用的燃油車型，也為關(guān)注環(huán)保與科技配置的用戶提供高性價(jià)比新能源選擇，平衡不同消費(fèi)群體的購車需求。

總體而言，榮威i6系列通過清晰的產(chǎn)品定位與務(wù)實(shí)的配置組合，成為緊湊型車市場的多元選擇。燃油版憑借終端優(yōu)惠與成熟的動力系統(tǒng)，適合追求性價(jià)比的家庭用戶；新能源版依托長續(xù)航、快充電與豐富配置，滿足用戶對新能源車型的實(shí)用需求。無論是裸車價(jià)還是落地價(jià)，均貼合主流家庭預(yù)算，結(jié)合空間、配置與品牌保障，為用戶提供兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的用車方案。