理想L6的內(nèi)飾用料處于25-30萬級(jí)中高端水準(zhǔn)，科技配置則實(shí)現(xiàn)對(duì)同價(jià)位燃油車的跨級(jí)領(lǐng)先，二者共同構(gòu)筑了貼合家庭需求的豪華智能座艙體驗(yàn)。

從內(nèi)飾來看，其全系標(biāo)配的真皮座椅（覆蓋前排加熱/通風(fēng)/按摩、第二排加熱/通風(fēng)）與真皮方向盤，搭配精致縫線工藝與多色內(nèi)飾選擇，觸感與包裹性達(dá)到該價(jià)位SUV的主流高端水平；多層隔音玻璃與后排側(cè)隱私玻璃的加入，進(jìn)一步強(qiáng)化了靜謐豪華感?？萍寂渲蒙?，高通驍龍8295P芯片（24GB大內(nèi)存）驅(qū)動(dòng)的15.7英寸3K雙屏，配合19揚(yáng)聲器杜比全景聲與256色氛圍燈，打造出流暢且沉浸式的交互娛樂體驗(yàn)；輔助駕駛方面，Pro版的AD Pro與Max版的AD Max方案，憑借激光雷達(dá)+多傳感器的硬件堆料，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)于同價(jià)位燃油車的智能駕駛能力。

與同價(jià)位燃油車相比，理想L6的核心差異在于“智能場(chǎng)景化”與“能源無焦慮”：多屏交互+四音區(qū)語音控制的邏輯，讓導(dǎo)航、娛樂等操作無需手動(dòng)介入；副駕娛樂屏、后排獨(dú)立空調(diào)等配置，滿足全家分場(chǎng)景需求；增程式架構(gòu)既支持日常純電通勤，又能覆蓋長(zhǎng)途出行，完美平衡了燃油車的續(xù)航優(yōu)勢(shì)與純電車的使用成本，更契合家庭用戶全場(chǎng)景出行的實(shí)際需求。

從內(nèi)飾來看，其全系標(biāo)配的真皮座椅（覆蓋前排加熱/通風(fēng)/按摩、第二排加熱/通風(fēng)）與真皮方向盤，搭配精致縫線工藝與多色內(nèi)飾選擇，觸感與包裹性達(dá)到該價(jià)位SUV的主流高端水平；多層隔音玻璃與后排側(cè)隱私玻璃的加入，進(jìn)一步強(qiáng)化了靜謐豪華感?？萍寂渲蒙?，高通驍龍8295P芯片（24GB大內(nèi)存）驅(qū)動(dòng)的15.7英寸3K雙屏，配合19揚(yáng)聲器杜比全景聲與256色氛圍燈，打造出流暢且沉浸式的交互娛樂體驗(yàn)；輔助駕駛方面，Pro版的AD Pro與Max版的AD Max方案，憑借激光雷達(dá)+多傳感器的硬件堆料，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)于同價(jià)位燃油車的智能駕駛能力。

與同價(jià)位燃油車相比，理想L6的核心差異在于“智能場(chǎng)景化”與“能源無焦慮”：多屏交互+四音區(qū)語音控制的邏輯，讓導(dǎo)航、娛樂等操作無需手動(dòng)介入；副駕娛樂屏、后排獨(dú)立空調(diào)等配置，滿足全家分場(chǎng)景需求；增程式架構(gòu)既支持日常純電通勤，又能覆蓋長(zhǎng)途出行，完美平衡了燃油車的續(xù)航優(yōu)勢(shì)與純電車的使用成本，更契合家庭用戶全場(chǎng)景出行的實(shí)際需求。

理想L6的內(nèi)飾用料與科技配置，精準(zhǔn)呼應(yīng)了家庭用戶對(duì)“豪華感”與“實(shí)用性”的雙重需求。其以中高端的用料水準(zhǔn)奠定舒適基礎(chǔ)，通過跨級(jí)的智能配置拓展使用場(chǎng)景，再結(jié)合增程式能源模式的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，形成了與同價(jià)位燃油車截然不同的產(chǎn)品特質(zhì)，為25-30萬級(jí)SUV市場(chǎng)提供了兼顧智能體驗(yàn)與出行自由的新選擇。