斯巴魯森林人STI Sport車型提供STI Plus套件作為選裝配置，選裝費(fèi)用為8000元。該套件包含STI自適應(yīng)前頂吧、前阻尼桿與后阻尼桿，這三項部件均采用紐博格林24小時耐力賽同款規(guī)格，由斯巴魯STI團(tuán)隊專業(yè)開發(fā)，旨在進(jìn)一步優(yōu)化車輛的操控穩(wěn)定性與動態(tài)表現(xiàn)。選裝后車輛的官方指導(dǎo)價為28.38萬元，此價格由森林人STI Sport的原車價疊加套件費(fèi)用構(gòu)成，且套件需在車輛完成上牌后，前往斯巴魯授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行加裝。

對于追求操控性能的用戶而言，STI Plus套件的核心價值在于其賽道級的技術(shù)同源性。紐博格林24小時耐力賽作為全球頂級的長距離賽事，對車輛底盤部件的耐久性、抗疲勞性與動態(tài)響應(yīng)速度均有嚴(yán)苛要求。STI團(tuán)隊將賽事驗(yàn)證過的結(jié)構(gòu)設(shè)計與材料工藝移植到民用套件中，例如自適應(yīng)前頂吧采用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)，可根據(jù)車身動態(tài)實(shí)時調(diào)整橫向剛度，在高速過彎時有效抑制車身側(cè)傾；前后阻尼桿則通過優(yōu)化內(nèi)部油路設(shè)計，提升懸掛系統(tǒng)的響應(yīng)速度，使車輛在連續(xù)變道或顛簸路面行駛時，底盤反饋更精準(zhǔn)直接。

從選裝流程來看，用戶需先完成車輛的常規(guī)購車與上牌手續(xù)，再聯(lián)系經(jīng)銷商預(yù)約加裝服務(wù)。這一流程設(shè)計既符合國內(nèi)車輛改裝的相關(guān)規(guī)范，也確保了套件加裝過程的專業(yè)性——經(jīng)銷商會安排經(jīng)過STI技術(shù)培訓(xùn)的技師操作，安裝過程需嚴(yán)格遵循原廠設(shè)定的扭矩參數(shù)與裝配標(biāo)準(zhǔn)，避免因非專業(yè)改裝影響車輛的原廠性能平衡。目前該套件僅針對森林人STI Sport車型開放選裝，其他斯巴魯SUV車型暫未推出同款選裝配置，用戶在選購前需確認(rèn)車型適配性。

從成本角度分析，8000元的選裝費(fèi)用涵蓋了套件本身的研發(fā)成本、賽事技術(shù)授權(quán)費(fèi)用與原廠配件品質(zhì)保障。相比市場上第三方改裝品牌的同類產(chǎn)品，STI Plus套件的優(yōu)勢在于與車輛原廠底盤系統(tǒng)的高度匹配性——其部件參數(shù)經(jīng)過STI團(tuán)隊針對森林人車型的底盤特性調(diào)校，不會出現(xiàn)第三方配件可能存在的兼容性問題，同時可享受斯巴魯原廠提供的配件質(zhì)保服務(wù)，后續(xù)維護(hù)更有保障。

綜合來看，STI Plus套件是斯巴魯為性能愛好者提供的原廠升級方案，它將賽事級的操控技術(shù)轉(zhuǎn)化為可民用的選裝配置，既滿足了用戶對車輛動態(tài)性能的進(jìn)階需求，又通過官方渠道確保了改裝的合規(guī)性與可靠性。對于注重駕駛體驗(yàn)的森林人STI Sport車主而言，這一選裝配置能夠在不改變車輛原廠質(zhì)保與合規(guī)性的前提下，進(jìn)一步釋放車輛的操控潛力，是提升駕駛樂趣的優(yōu)質(zhì)選擇。