小米SU7 Ultra的智能駕駛系統(tǒng)支持覆蓋行駛、泊車、安全等多場景的豐富高階功能，既包含基礎(chǔ)的主動安全輔助，也具備適配復(fù)雜路況的導(dǎo)航駕駛能力。

從硬件基礎(chǔ)來看，這套系統(tǒng)依托1顆禾賽AT128線激光雷達、11顆車外攝像頭等多傳感器組合，搭配雙英偉達Drive Orin-X芯片（508TOPS算力）與高精地圖，為功能實現(xiàn)提供了扎實支撐。在核心功能上，標(biāo)配車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位等L2級輔助功能，可解決日常駕駛中的車道偏離、狹窄車位停車等痛點；用戶還能按需選裝高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等高階功能，適配城市擁堵跟車、長途高速自動變道等場景。同時，系統(tǒng)還融入小米生態(tài)特色，支持小愛同學(xué)語音控制與智能設(shè)備聯(lián)動，讓智能體驗延伸至車家互聯(lián)場景，兼顧了駕駛的安全性與便捷性。

從硬件基礎(chǔ)來看，這套系統(tǒng)依托1顆禾賽AT128線激光雷達、11顆車外攝像頭等多傳感器組合，搭配雙英偉達Drive Orin-X芯片（508TOPS算力）與高精地圖，為功能實現(xiàn)提供了扎實支撐。激光雷達探測距離達210米，可精準(zhǔn)識別復(fù)雜路況下的障礙物，11顆高清攝像頭覆蓋360度視野，與毫米波雷達、超聲波雷達協(xié)同工作，構(gòu)建起全方位的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)，確保系統(tǒng)在高速、城市、泊車等場景下的決策準(zhǔn)確性。

在核心功能上，標(biāo)配車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位等L2級輔助功能，可解決日常駕駛中的車道偏離、狹窄車位停車等痛點；用戶還能按需選裝高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等高階功能，適配城市擁堵跟車、長途高速自動變道等場景。高速NOA支持自動規(guī)劃路線、變道超車，城市領(lǐng)航輔助可識別交通信號燈、待轉(zhuǎn)區(qū)自動通行，甚至完成U型路口掉頭，覆蓋從車位到目的地的全場景智能駕駛需求。

同時，系統(tǒng)還融入小米生態(tài)特色，支持小愛同學(xué)語音控制與智能設(shè)備聯(lián)動，讓智能體驗延伸至車家互聯(lián)場景，兼顧了駕駛的安全性與便捷性。用戶可通過語音指令控制車內(nèi)功能，或聯(lián)動家中智能設(shè)備，實現(xiàn)“人車家”一體化的智能生活體驗。此外，系統(tǒng)配備駕駛員監(jiān)測和提醒功能，實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，確保駕駛安全；誤加速抑制輔助功能可在前方有障礙或倒車遇危險時抑制誤踩油門，進一步提升行車安全性。

值得一提的是，小米SU7 Ultra的智能駕駛系統(tǒng)還具備全國無圖導(dǎo)航能力，在無高精度地圖的區(qū)域仍能準(zhǔn)確規(guī)劃路線，結(jié)合端到端大模型路徑規(guī)劃，綜合路況、時間等多因素選擇最優(yōu)路線，為用戶提供更智能、更高效的導(dǎo)航體驗。無論是日常通勤還是長途出行，這套系統(tǒng)都能為用戶帶來便捷與安全的雙重保障。

總結(jié)來看，小米SU7 Ultra的智能駕駛系統(tǒng)以強大的硬件為基礎(chǔ)，覆蓋行駛、泊車、安全等多場景，通過豐富的功能配置與小米生態(tài)的深度融合，為用戶提供了全面且智能的駕駛輔助體驗。從基礎(chǔ)的主動安全到高階的導(dǎo)航駕駛，從城市道路到高速場景，從車內(nèi)智能到車家互聯(lián)，每一項功能都旨在提升駕駛的便捷性與安全性，展現(xiàn)了小米在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實力與用戶關(guān)懷。