胎壓低繼續(xù)行駛**會(huì)**損壞輪轂，還會(huì)引發(fā)一系列安全隱患與性能問(wèn)題。當(dāng)胎壓不足時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，胎側(cè)承受的壓力遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，不僅會(huì)加速輪胎老化、增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，更會(huì)因輪胎過(guò)度變形導(dǎo)致輪轂邊緣與路面或障礙物直接接觸，長(zhǎng)期或嚴(yán)重虧氣行駛時(shí)，輪轂易因擠壓、摩擦出現(xiàn)變形、刮傷甚至裂紋。此外，胎壓過(guò)低還會(huì)降低車(chē)輛抓地力、影響操控穩(wěn)定性并增加油耗，因此一旦發(fā)現(xiàn)胎壓異常，應(yīng)立即停車(chē)檢查，必要時(shí)更換備胎或呼叫救援，避免因小失大。

胎壓不足時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)顯著增大，胎側(cè)承受的壓力遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。這種情況下，輪胎在行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)波浪變形，不僅加快輪胎老化速度，還會(huì)增加爆胎概率。同時(shí)，輪胎與地面接觸面積增大，會(huì)降低抓地力，影響汽車(chē)操控性和行駛穩(wěn)定性，車(chē)輛在轉(zhuǎn)向或制動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)偏差，增加行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。此外，胎壓過(guò)低會(huì)使輪胎滾動(dòng)阻力上升，導(dǎo)致油耗明顯增加，長(zhǎng)期下來(lái)會(huì)增加用車(chē)成本。

從輪轂受損的角度來(lái)看，當(dāng)胎壓嚴(yán)重不足時(shí)，輪胎無(wú)法有效支撐車(chē)身重量，輪轂邊緣可能直接與路面或障礙物接觸。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，輪轂會(huì)因持續(xù)的擠壓、摩擦出現(xiàn)變形、刮傷甚至裂紋。尤其是在經(jīng)過(guò)凹凸路面或遇到顛簸時(shí)，輪轂承受的沖擊力會(huì)進(jìn)一步增大，損壞程度也會(huì)加劇。這種損傷不僅影響輪轂的外觀，還可能導(dǎo)致輪轂氣密性下降，進(jìn)一步加劇胎壓不足的問(wèn)題，形成惡性循環(huán)。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎壓異常時(shí)，正確的做法是立即停車(chē)并打開(kāi)雙閃，檢查輪胎狀況。如果配備備胎和更換工具，且具備自行更換的能力，可以及時(shí)更換備胎；若不具備相關(guān)技能或無(wú)備胎，則應(yīng)呼叫道路救援，避免在胎壓不足的情況下繼續(xù)行駛。若因特殊情況需要應(yīng)急行駛，需注意避免超載、高溫環(huán)境或凹凸不平的路面，同時(shí)密切關(guān)注胎壓變化，避免緊急制動(dòng)和高速行車(chē)，以降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

日常用車(chē)中，養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣至關(guān)重要。建議每月檢查一次胎壓，跑長(zhǎng)途前更要仔細(xì)檢查，確保胎壓處于標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。胎壓過(guò)低的常見(jiàn)原因包括輪胎胎面被尖銳物刺穿、輪胎長(zhǎng)時(shí)間未更換導(dǎo)致胎口與輪圈接觸面不密封、輪胎氣嘴橡膠老化等。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理這些問(wèn)題，能有效避免胎壓異常帶來(lái)的安全隱患和部件損壞。

總之，胎壓低繼續(xù)行駛不僅會(huì)損壞輪轂，還會(huì)引發(fā)多種安全和性能問(wèn)題。重視胎壓檢查與維護(hù)，不僅能保障行車(chē)安全，還能延長(zhǎng)輪胎和輪轂的使用壽命，降低用車(chē)成本。車(chē)主應(yīng)時(shí)刻關(guān)注胎壓變化，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，讓車(chē)輛始終保持良好的行駛狀態(tài)。