中國第一輛汽車的品牌屬于中國第一汽車集團有限公司。1956年7月13日，長春第一汽車制造廠（現(xiàn)中國第一汽車集團有限公司）成功試制出新中國第一輛汽車——解放牌CA10，這一里程碑事件標(biāo)志著中國結(jié)束了不能自主制造汽車的歷史。作為中國汽車工業(yè)的起點，解放牌CA10以其可靠的性能和強大的載貨能力，為后續(xù)汽車品牌的崛起奠定了堅實基礎(chǔ)，而其所屬的中國第一汽車集團有限公司，如今已發(fā)展成為涵蓋多個子品牌、具備多元業(yè)務(wù)實力的大型汽車企業(yè)，持續(xù)引領(lǐng)中國汽車工業(yè)的發(fā)展方向。

解放牌CA10的誕生并非一蹴而就，其原型雖參考了蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車廠的Gis150車型，但我國汽車工業(yè)先驅(qū)們結(jié)合國內(nèi)實際需求進行了針對性優(yōu)化改良。這款車型配備四沖程六缸發(fā)動機，車身重量達3900公斤，最高時速65公里，載貨能力與可靠性尤為突出，即便在復(fù)雜路況與惡劣環(huán)境下也能穩(wěn)定運行，充分契合當(dāng)時國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)與物流運輸?shù)钠惹行枨?。?956年至1986年的三十年間，解放牌系列車型累計生產(chǎn)102萬輛，其中CA15車型在性能上實現(xiàn)顯著提升，而1988年推出的第二代CA14I車型，載重達5噸、功率99千瓦，燃油經(jīng)濟性與耐用性均處于國內(nèi)先進水平，還可靈活改裝為自卸車、半掛列車等，進一步拓展了應(yīng)用場景。

隨著時代發(fā)展，解放品牌不斷壯大，旗下車型已覆蓋多種卡車與半掛車類型，成為商用車領(lǐng)域的重要力量。而其所屬的中國第一汽車集團有限公司，也從單一的汽車制造廠，成長為年產(chǎn)300萬輛的綜合型企業(yè)。集團旗下?lián)碛幸黄?a target="_blank" style="color: #0777dd;">紅旗、一汽奔騰等知名品牌，其中紅旗品牌作為自主高端汽車的代表，持續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新與品牌升級；同時，集團還控股四家上市公司，業(yè)務(wù)范圍延伸至汽車零部件、信息技術(shù)等領(lǐng)域，展現(xiàn)出多元發(fā)展的強勁實力。

中國第一汽車集團有限公司不僅見證了中國汽車工業(yè)從無到有的跨越，更以持續(xù)的創(chuàng)新與發(fā)展，為行業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗。解放牌汽車所承載的自主制造精神，激勵著一代又一代汽車人不斷探索前行，而一汽集團如今的成就，也為中國汽車工業(yè)在全球市場的競爭中奠定了堅實基礎(chǔ)，其發(fā)展歷程既是中國汽車工業(yè)的縮影，也是國家工業(yè)實力提升的生動體現(xiàn)。