邁巴赫EQS SUV純電動車型的起售價為148.60萬元（2025款EQS 680禮逸版），車系官方指導價覆蓋148.60萬至191.50萬元區(qū)間。作為邁巴赫家族首款純電大型SUV，它以148.60萬的起售價錨定了豪華純電市場的高階定位，同時相比同級別燃油版車型，在動力、使用成本、科技體驗與政策適配等維度展現(xiàn)出多重優(yōu)勢。其全系搭載470kW雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC續(xù)航達611km，10%-80%快充僅需0.62小時，既保留了邁巴赫標志性的雙色車身、后排獨立座椅等奢華配置，又通過純電驅(qū)動實現(xiàn)了4.5秒破百的平順加速與更低的長期使用成本，還能適配一線城市新能源牌照政策，為追求極致豪華與電動科技的用戶提供了兼具尊貴感與實用性的選擇。

從動力性能維度看，邁巴赫EQS SUV純電動車型搭載的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，能輸出470kW總功率與950N·m峰值扭矩，零百加速4.5秒的成績，不僅優(yōu)于同級別燃油版車型，更憑借純電驅(qū)動的特性，實現(xiàn)了無換擋頓挫的平順加速體驗。這種動力表現(xiàn)既保留了邁巴赫品牌對性能的追求，又通過電動化技術，讓駕乘者在享受強勁動力時，能感受到更靜謐的座艙氛圍，這是燃油版車型難以企及的。

在使用成本方面，純電驅(qū)動帶來的優(yōu)勢十分顯著。其電能當量燃料消耗量僅為2.17L/100km，換算成實際使用成本，遠低于燃油版車型百公里15L以上的油耗。同時，純電車型無需進行發(fā)動機保養(yǎng)，長期維護成本大幅降低，對于高頻使用的用戶而言，能節(jié)省不少開支。此外，它還能適配一線城市新能源牌照政策，無需搖號或競拍，為用戶解決了牌照獲取的難題，使用場景更為靈活。

科技配置的升級也是純電車型的一大亮點。全系標配的AR-HUD、MBUX車機系統(tǒng)，以及12.3英寸全液晶儀表、17.7英寸中控屏和12.3英寸副駕屏組成的三聯(lián)屏，帶來了更智能的交互體驗。后排獨立座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風和按摩功能，部分車型還配備后排小桌板與車載冰箱，將豪華感與實用性完美結合。而純電平臺的電機布局，優(yōu)化了車內(nèi)空間利用率，讓后排乘坐空間更為寬敞，進一步提升了乘坐舒適度。

從品牌特色來看，邁巴赫EQS SUV純電動車型延續(xù)了品牌“極致奢華+前沿科技”的理念。雙色車身、電動吸合門、實木與真皮內(nèi)飾等經(jīng)典元素，與純電車型的未來感設計相融合，既彰顯了邁巴赫的尊貴身份，又展現(xiàn)了電動化時代的創(chuàng)新。作為奔馳純電旗艦SUV的邁巴赫版本，它既保留了奔馳的技術底蘊，如空氣懸掛系統(tǒng)，又強化了邁巴赫專屬的尊貴體驗，實現(xiàn)了豪華與電動化的高階融合。

綜合來看，邁巴赫EQS SUV純電動車型以148.60萬的起售價，在豪華純電市場樹立了新的標桿。它不僅在價格上具有競爭力，更通過動力、成本、科技等多方面的優(yōu)勢，為用戶提供了兼具尊貴感與實用性的選擇。無論是追求極致性能的駕駛者，還是注重舒適體驗的乘坐者，都能在這款車型上找到契合需求的亮點。