寶馬微型車（以MINI系列為代表）安全配置覆蓋主動、被動防護維度，且配備L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)。

其安全配置體系由多重核心模塊構成：被動防護上，車身采用高強度鋼材打造高剛性抗扭曲車體，標配含前排、側邊、膝部及前排座椅側邊在內的8個安全氣囊，部分車型可通過選裝新一代頭部安全氣囊強化側面撞擊防護，車門保護裝置也能進一步減輕碰撞傷害；主動安全層面，搭載L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋主動剎車、車道偏離預警、自適應巡航、碰撞與行人預警等功能，部分車型還配備方向盤免觸控ACC自適應巡航，支持自動跟車、走走停停與自動剎車；基礎安全配置則包含Runflat零壓續(xù)跑輪胎（泄氣后可低速續(xù)航150km）、胎壓警示器、ABS+EBD+CBC剎車系統(tǒng)、DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（部分車型標配或選配）、360度全景影像等，全方位為駕乘者構建安全屏障。

其安全配置體系由多重核心模塊構成：被動防護上，車身采用高強度鋼材打造高剛性抗扭曲車體，碰撞時能有效吸收能量，標配含前排、側邊、膝部及前排座椅側邊在內的8個安全氣囊，部分車型可通過選裝新一代頭部安全氣囊強化側面撞擊防護，車門保護裝置也能進一步減輕碰撞傷害；主動安全層面，搭載L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋主動剎車、車道偏離預警、自適應巡航、碰撞與行人預警等功能，部分車型還配備方向盤免觸控ACC自適應巡航，支持自動跟車、走走停停與自動剎車；基礎安全配置則包含Runflat零壓續(xù)跑輪胎（泄氣后可低速續(xù)航150km）、胎壓警示器、ABS+EBD+CBC剎車系統(tǒng)、DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（部分車型標配或選配）、360度全景影像等，全方位為駕乘者構建安全屏障。

具體到車型配置差異，MINI Cooper S標配ASCT自動穩(wěn)定控制與循跡控制系統(tǒng)，可實時調整發(fā)動機輸出與剎車力度，維持車輛行駛穩(wěn)定性；DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)為部分車型的選裝配置，整合上坡起步輔助功能，能在坡道起步時防止溜車。此外，全系車型均配備自動駐車、陡坡緩降、兒童座椅接口等實用配置，部分車型還提供自動泊車、交通標志識別、疲勞提醒等功能，進一步提升行車便利性與安全性。

從安全技術的實用性來看，L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)可應對多種突發(fā)路況：當系統(tǒng)監(jiān)測到前方車輛或行人時，會通過碰撞預警提醒駕駛員，若駕駛員未及時反應，主動剎車功能將介入減速；車道偏離預警系統(tǒng)則能在車輛無意識偏離車道時發(fā)出警示，配合方向盤輕微修正力輔助保持車道；自適應巡航系統(tǒng)可根據(jù)前車速度自動調整車速，緩解長途駕駛疲勞。零壓續(xù)跑輪胎的配備，讓車輛在輪胎泄氣后仍能以低于80km/h的速度行駛150km，為駕駛員尋找維修站點提供充足時間，降低高速爆胎風險。

寶馬微型車的安全配置以“主動預防+被動防護”為核心邏輯，既通過高剛性車身與多氣囊組合構建被動安全防線，又借助L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)主動風險規(guī)避，同時搭配零壓續(xù)跑輪胎、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等細節(jié)配置，形成覆蓋行車全場景的安全保障體系，滿足日常通勤與長途駕駛的多元安全需求。