嵐圖泰山旗艦SUV的獨(dú)家技術(shù)與配置集中體現(xiàn)在“華為生態(tài)深度融合的智能系統(tǒng)”“自研突破的底盤科技”與“全場(chǎng)景豪華駕乘體驗(yàn)”三大維度。作為嵐圖品牌定位高端的全尺寸六座SUV，其以37.99萬(wàn)-50.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，將百萬(wàn)級(jí)豪華配置下探至主流消費(fèi)市場(chǎng)，既搭載了華為乾崑智駕ADS與HarmonySpace鴻蒙座艙，實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛與多設(shè)備生態(tài)流轉(zhuǎn)的無(wú)縫銜接；又憑借國(guó)內(nèi)首款三腔空氣懸架與雙向16°后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)，打破海外技術(shù)壟斷的同時(shí)，以5.4米小轉(zhuǎn)彎半徑解決了大型SUV的操控痛點(diǎn)；更通過(guò)2+2+2六座布局下的二排全向調(diào)節(jié)座椅、三排通風(fēng)按摩功能，以及800V高壓平臺(tái)+5C超快充的補(bǔ)能效率，覆蓋家庭出行、長(zhǎng)途自駕等多元場(chǎng)景需求。這些技術(shù)與配置的組合，既展現(xiàn)了嵐圖對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察，也體現(xiàn)了其在新能源豪華SUV領(lǐng)域的技術(shù)硬實(shí)力。

在智能駕駛層面，嵐圖泰山首發(fā)搭載華為超500線程激光雷達(dá)，Max版即配備華為乾崑智駕ADS及單激光雷達(dá)方案，Ultra版更升級(jí)為四激光雷達(dá)配置，輔以11顆高清攝像頭與分布式4D毫米波雷達(dá)，可在城區(qū)NCA、復(fù)雜路口通行等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先的感知與決策能力。其智能座艙搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5.1，支持多設(shè)備生態(tài)無(wú)感流轉(zhuǎn)，用戶可通過(guò)手機(jī)、平板等設(shè)備與車機(jī)無(wú)縫互聯(lián)，場(chǎng)景化智能推薦功能還能根據(jù)駕乘習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整空調(diào)、座椅模式，配合艙內(nèi)視覺(jué)感知交互，進(jìn)一步提升操作便捷性。

動(dòng)力系統(tǒng)采用嵐圖自研的“嵐海智能超混”系統(tǒng)，全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)與5C超快充技術(shù)，Max版20%-80%充電時(shí)間僅需0.2小時(shí)，CLTC純電續(xù)航350km、綜合續(xù)航達(dá)1430km，滿足長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能需求。底盤方面，國(guó)內(nèi)首款三腔空氣懸架可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，結(jié)合雙向16°后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向，不僅讓車輛轉(zhuǎn)彎半徑縮小至5.4米，還能通過(guò)創(chuàng)新蟹行模式應(yīng)對(duì)狹窄車位等復(fù)雜場(chǎng)景，配合博世最新IPB2.0智能控制系統(tǒng)，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)80km/h，制動(dòng)距離僅34m，兼顧操控性與安全性。

空間設(shè)計(jì)上，嵐圖泰山車身長(zhǎng)寬高為5230/2025/1817mm，軸距3120mm，采用2+2+2六座布局。二排大四座模式下膝部空間達(dá)240mm，中央通道寬度180mm，Max+及以上版本支持二排座椅全向調(diào)節(jié)；三排頭部空間947mm、腿部空間915mm，且標(biāo)配通風(fēng)與按摩功能，座椅還支持單座或雙座自由放倒，后備廂常規(guī)容積305L，放倒后可擴(kuò)展至1193L，靈活應(yīng)對(duì)裝載需求。外觀采用“大境天成”設(shè)計(jì)理念，大尺寸鍍鉻進(jìn)氣格柵搭配DLP智慧投影大燈，車尾貫穿式尾燈與后窗頂部擾流板相呼應(yīng)，既展現(xiàn)出旗艦SUV的大氣質(zhì)感，又兼顧空氣動(dòng)力學(xué)效率。

安全配置方面，嵐圖泰山配備全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0，被動(dòng)安全采用七重正碰與五層追尾防護(hù)設(shè)計(jì)，2200MPa堡壘級(jí)門環(huán)與9氣囊（6秒超長(zhǎng)保壓）為駕乘人員提供全方位保護(hù)。此外，電動(dòng)側(cè)踏、迎賓展翼光毯、半隱藏式星河元素門把手等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升了豪華感與儀式感。

總體而言，嵐圖泰山旗艦SUV通過(guò)華為生態(tài)賦能的智能系統(tǒng)、自研突破的底盤與動(dòng)力技術(shù)，以及全場(chǎng)景覆蓋的舒適配置，構(gòu)建起“智能、性能、豪華”三位一體的產(chǎn)品力。其在技術(shù)上既實(shí)現(xiàn)了對(duì)海外壟斷的突破，又通過(guò)精準(zhǔn)的配置分級(jí)滿足不同用戶需求，為高端新能源SUV市場(chǎng)提供了兼具科技感與實(shí)用性的新選擇。