朗逸Pro配備了包含主動剎車、車道保持在內(nèi)的豐富安全配置，且不同版本安全配置各有側(cè)重。

作為大眾品牌針對家用市場打造的主力車型，朗逸Pro在安全配置上延續(xù)了德系車的嚴(yán)謹(jǐn)性：主動安全層面，全系標(biāo)配AEB自動緊急剎車系統(tǒng)，能實時監(jiān)測前方交通并預(yù)判碰撞風(fēng)險；高配車型（如300TSI DSG智逸版）更搭載L2級IQ.Drive智駕系統(tǒng)，涵蓋車道保持輔助、全速域自適應(yīng)巡航等功能，高速場景下可自動調(diào)整車速與車距，大幅減輕駕駛疲勞。被動安全方面，全系標(biāo)配6氣囊，車身激光焊接近10米強化結(jié)構(gòu)強度，還配備防爆安全帶、碰撞后自動解鎖等細(xì)節(jié)設(shè)計；高配車型額外增加前排中央氣囊，進(jìn)一步提升乘員防護。此外，優(yōu)化后的TPR胎壓監(jiān)測、全新ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)安全配置全系覆蓋，入門款12.09萬的如逸版已能滿足日常通勤的核心安全需求，高配車型則通過更全面的智能輔助功能，為家庭用戶和長途駕駛提供更省心的安全保障。

作為大眾品牌針對家用市場打造的主力車型，朗逸Pro在安全配置上延續(xù)了德系車的嚴(yán)謹(jǐn)性：主動安全層面，全系標(biāo)配AEB自動緊急剎車系統(tǒng)，能實時監(jiān)測前方交通并預(yù)判碰撞風(fēng)險；高配車型（如300TSI DSG智逸版）更搭載L2級IQ.Drive智駕系統(tǒng)，涵蓋車道保持輔助、全速域自適應(yīng)巡航等功能，高速場景下可自動調(diào)整車速與車距，大幅減輕駕駛疲勞。被動安全方面，全系標(biāo)配6氣囊，車身激光焊接近10米強化結(jié)構(gòu)強度，還配備防爆安全帶、碰撞后自動解鎖等細(xì)節(jié)設(shè)計；高配車型額外增加前排中央氣囊，進(jìn)一步提升乘員防護。此外，優(yōu)化后的TPR胎壓監(jiān)測、全新ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)安全配置全系覆蓋，入門款12.09萬的如逸版已能滿足日常通勤的核心安全需求，高配車型則通過更全面的智能輔助功能，為家庭用戶和長途駕駛提供更省心的安全保障。

從配置梯度來看，朗逸Pro的安全設(shè)計兼顧了不同預(yù)算用戶的需求：入門級如逸版以“主動剎車+6氣囊”為核心，搭配車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，確保日常通勤的主動避險與被動防護；而高配智逸版在此基礎(chǔ)上，新增車道居中保持、DOW開門預(yù)警等功能，其中DOW開門預(yù)警能實時監(jiān)測后方來車，提醒乘客安全開門，細(xì)節(jié)設(shè)計更貼合家庭出行場景。值得注意的是，朗逸Pro將主動剎車等以往中高配車型才有的功能下放到入門款，體現(xiàn)了大眾對安全配置“普惠化”的考量，讓12萬級家用車也能享受到主流主動安全技術(shù)。

在技術(shù)落地層面，朗逸Pro的安全配置經(jīng)過了實際場景的驗證：AEB系統(tǒng)對行人、自行車等障礙物的識別率超過90%，能有效應(yīng)對城市復(fù)雜路況；IQ.Drive系統(tǒng)通過整合毫米波雷達(dá)、攝像頭與算法，在高速彎道中可根據(jù)半徑自動調(diào)整車速，提升了智能輔助的精準(zhǔn)性。同時，全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口、前后排頭部氣簾，以及高配車型的前排中央氣囊，均針對家庭出行強化了防護，符合大眾“實用可靠”的品牌定位。

整體而言，朗逸Pro的安全配置體系清晰且務(wù)實：入門款以基礎(chǔ)主動與被動安全滿足剛需，高配則通過智能化技術(shù)提升安全體驗，既延續(xù)了德系車的安全基因，又通過配置梯度覆蓋了不同用戶的需求，為家用車市場提供了兼顧性價比與安全性的選擇。