途銳 2011 款的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中處于什么水平?

途銳 2011 款的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中處于較高水平。

它配備了多種發(fā)動(dòng)機(jī),比如 3.0T V6 機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 290 馬力,峰值扭矩 420 ?!っ住?/p>

3.0T V6 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 239 馬力,峰值扭矩 550 牛·米。

還有 3.6FSI V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 280 馬力,最大扭矩 360N·m。

4.2L V8 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 350 馬力,峰值扭矩 800N·m,0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間僅 6 秒,最高時(shí)速可達(dá) 250 公里/小時(shí)(電子限速)。

動(dòng)力充沛,不管是在市區(qū)行駛還是高速超車,都表現(xiàn)出色。

同時(shí),它匹配 8 擋自動(dòng)變速箱,換擋平順,響應(yīng)迅速。

車主們的反饋也很好,比如有車主說動(dòng)力很澎湃,很充沛,路上基本見車超車,后勁十足。

還有車主表示在跑高速時(shí)不知不覺就到 120 了,沒踩過地板油但動(dòng)力也完全夠用。

另外,途銳的底盤可以升高 5 擋,還有多種駕駛模式,通過性和駕馭性都不錯(cuò),即使經(jīng)常開爛路也能輕松應(yīng)對。

總之,途銳 2011 款的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中優(yōu)勢明顯,能滿足大多數(shù)用戶的需求

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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