廣汽埃安i60根據(jù)動(dòng)力類型與車型版本的不同，提供了差異化的電池容量與續(xù)航里程參數(shù)配置。純電車型搭載62.268kWh、74.96kWh或75.26kWh三種容量的動(dòng)力電池，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程為530公里或650公里；增程車型則配備29.165kWh電池組，CLTC純電續(xù)航210公里、綜合續(xù)航可達(dá)1240公里。作為廣汽埃安面向10-14萬級(jí)市場的新能源SUV，i60通過“純電+增程”雙動(dòng)力路線與分層續(xù)航配置，精準(zhǔn)覆蓋了城市通勤、跨城出行等多元場景需求，既滿足了純電用戶對長續(xù)航的追求，也為有長途出行需求的用戶解決了續(xù)航焦慮，搭配10.98萬起的親民定價(jià)與全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像等實(shí)用配置，充分體現(xiàn)了埃安“科技平權(quán)”的品牌理念，讓優(yōu)質(zhì)新能源用車體驗(yàn)觸手可及。

從技術(shù)層面來看，廣汽埃安i60的電池與續(xù)航配置并非簡單堆砌參數(shù)，而是基于用戶實(shí)際場景的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。純電車型中，530公里續(xù)航版本搭載62.268kWh中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池，電耗低至12.7kWh/100km，兼顧續(xù)航與能耗平衡；650公里版本則通過74.96kWh或75.26kWh電池組實(shí)現(xiàn)長續(xù)航覆蓋，配合液冷電池與電池預(yù)加熱技術(shù)，即使在低溫環(huán)境下也能保障續(xù)航穩(wěn)定性。增程車型的29.165kWh電池組雖純電續(xù)航210公里，但CLTC綜合續(xù)航達(dá)1240公里，且支持0.25小時(shí)快充至80%，補(bǔ)能效率優(yōu)于同級(jí)多數(shù)增程車型，完美適配長途自駕或高頻跨城需求。

在用戶體驗(yàn)維度，i60的續(xù)航優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為用車成本的降低。純電車型按家充0.5元/kWh計(jì)算，每公里成本僅0.06-0.064元，年均行駛2萬公里的情況下，電費(fèi)支出不足1300元；增程車型WLTC綜合油耗低至0.61L/100km，即使完全不充電使用燃油，百公里成本也僅需5元左右，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車。同時(shí)，全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛、14.6英寸中控屏與ADiGO智能車機(jī)系統(tǒng)，配合2775mm軸距帶來的寬敞后排空間，進(jìn)一步提升了日常用車的舒適性與便利性。

值得一提的是，廣汽埃安將“科技平權(quán)”理念貫穿i60的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。10.98萬起的價(jià)格不僅包含長續(xù)航電池與快充功能，還覆蓋了四年或15萬公里整車質(zhì)保，電池核心部件的可靠性有明確保障。這種“高配置+低門檻”的組合，讓原本只在中高端車型上出現(xiàn)的長續(xù)航、智能輔助等功能，下沉到10-14萬級(jí)市場，為預(yù)算有限的用戶提供了更優(yōu)質(zhì)的新能源選擇。

整體而言，廣汽埃安i60通過雙動(dòng)力路線與分層續(xù)航配置，構(gòu)建了覆蓋多元場景的產(chǎn)品矩陣。從城市通勤到長途出行，從純電愛好者到增程需求用戶，都能找到適配的版本。其在續(xù)航、成本與配置上的平衡，不僅體現(xiàn)了品牌對用戶需求的深刻洞察，也讓它成為10-14萬級(jí)新能源SUV中，兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的代表性車型。